Кинези на аеродрому Поникве

Ужице – Нада за завршетак вишегодишње обнове аеродрома Поникве код Ужица стиже из Кине. Заинтересованост да учествују у изградњи инфраструктуре ове ваздушне луке исказали су минулог викенда чланови делегације кинеских привредника приликом посете ужичком крају.

Јуен Сјао Ђун, представник највеће државне грађевинске компаније у Кини задужен за тржиште источне и централне Европе, после обиласка Поникава најавио је спремност за улагања у те пројекте, и то по принципу концесије. Министар правде Никола Селаковић, који је иницирао посету кинеских привредника Ужицу, нагласио је значај обнове овог аеродрома и његовог оспособљавања не само за цивилни него и за карго саобраћај, зарад бржег слања овдашњих производа у свет.

Ова заинтересованост с Далеког истока долази у важном тренутку за Поникве. Тај планински аеродром дуге писте (3,1 километар), као војни тешко оштећен у бомбардовању НАТО 1999, постепено се обнавља последњих година. Држава (Министарство одбране) га је, зарад развијања цивилног авио-саобраћаја на њему, пре пет година без накнаде пренела граду Ужицу на коришћење. Но преоптерећени градски буџет ни уз помоћ малих околних туристичких општина нема снаге да финансира низ потребних послова на реконструкцији ове ваздушне луке. Зато се оно што је већ учињено, с мало пара и много упорности и сналажења, ипак може сматрати вредним доприносом.

Директор ужичког ЈП „Аеродром Поникве” Саша Савић каже да је последњих година на Пониквама од заосталих бомби очишћен онај део аеродромског комплекса (1,2 милиона квадратних метара) потребан за ваздушни саобраћај. – Извршено је топографско снимање целог комплекса и прибављена сва документација за прву фазу реконструкције аеродрома. Успели смо 2013. године и саобраћај да покренемо: са ове писте кренули су први летови пословне авијације, мале летилице из света већ слећу и полећу одавде. Управо се, захваљујући сталној помоћи Емира Кустурице, који је схватио развојну шансу аеродрома Поникве за читав регион, припремају даљи подухвати. Крећемо у ограђивање једног дела аеродрома као и постављање светлосних система за ноћно слетање. Разумевањем београдског аеродрома уступљено нам је око 2,5 километра ограде коју су на Сурчину донедавно користили и она је већ стигла на Поникве. Стигла нам је и донација за светла – каже Савић.

У чему би онда, питамо га, могли да помогну Кинези?

– На Пониквама још нису створени услови за слетање већих авиона, без чега нема редовног авио-саобраћаја, а било је најава из света за такве летове, на пример из Русије у туристичке сврхе, али нисмо могли да их прихватимо. Процењује се да су нам потребна улагања од око пет милиона евра да аеродром буде спреман и за веће летилице. Али превелики је то издатак за локалне заједнице у овом делу Србије. Зато је вредна пажње ова кинеска заинтересованост. Кинези су у овим разговорима исказали жељу за улагања у пројекте који би им донели корист. На пример, да инвестирају у аеродром као саставни део веће инвестиције у пољопривреду или туризам ужичког и златиборског краја. Уложили би новац у обнову аеродрома да би, заузврат, добили концесију да њиме газдују у одређеном временском периоду – објашњава Саша Савић.

Незавршени важни послови на Пониквама тичу се инфраструктуре. Контролни торањ постоји и већ је обновљено 2,2 километра писте, али ваља обновити и преостали непун километар. Треба направити аеродромску зграду, терминал за путнике. Ни потпуно ограђивање није јефтин посао: обезбеђено је 2,5 километара ограде, а треба укупно 10 километара. Обављањем тих радова, уз набавку дела навигационе опреме, отпочео би нови живот овог аеродрома, а наду улива и најављено оснивање ЈП „Аеродроми Србије” које, према најавама, уз главне наше ваздушне луке и Поникве треба да обухвати.