Умор возача узрок несреће код Бубањ потока?

Умор возача је вероватно узрок саобраћајне несреће која се догодила прекјуче ујутру када се код Бубањ потока преврнуо аутобус са српским туристима који су се враћали са летовања у Грчкој, изјавио је јуче Владимир Ребић, начелник Управе саобраћајне полиције МУП-а Србије. У овој несрећи једна особа је погинула, а више од 80 теже и лакше повређено, међу којима је и возач аутобуса.

„Организатор путовања је имао намеру да поштује правила, будући да је оформио посаду, али да ли је било тако не можемо да тврдимо док се не очита тахограф”, објаснио је Ребић.

МУП на терену има 15 мобилних екипа које контролишу возаче аутобуса и теретних возила, а контрола се обавља најчешће на наплатним рампама и граничним прелазима, како полиција не би ометала путнике. Истрага ће показати да ли је возач „Барцино турса” стигао да се одмори и да ли је правио предвиђене паузе током пута.

Да ли је у случају „Барцино турса” поштована ова законска процедура утврђује МУП Србије, који би данас и требало да саопшти коначне резултате истраге.

У одељењу за инспекцијске послове друмског саобраћаја у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у току је поступак инспекцијског надзора, то јест, у седишту превозника, провера документације за обављање превоза путника.

„По окончању поступка инспекцијског надзора бићете обавештени о исходу. У случају да инспектори утврде одређене неправилности у документацији, против одговорних ће бити предузете законске казнене мере”, одговорено нам је из овог министарства.

Документацију агенције јуче је контролисала и туристичка инспекција Министарства трговине, туризма и телекомуникација. Незванично, инспектори су били у пословници „Барцино турса” у Нишу. Резултати инспекцијског надзора ове агенције требало би да буду познати данас. Седиште фирме „Барцино турс” је у Врњачкој Бањи, а имају пословнице у Београду, Нишу и Новом Саду.

Данијела Вукосављевић

-----------------------------------------

Могуће казне

Уколико се испостави да је за саобраћајну несрећу код Бубањ потока одговоран возач, против њега би могла да буде поднета кривична пријава за тешко дело против безбедности јавног саобраћаја, то јест за угрожавање саобраћаја. За ово кривично дело, према речима Милана Шкулића, професора Правног факултета у Београду, запрећена је казна од две до 12 година затвора.

„То што је он професионални возач свакако би могло у судској пракси да утиче на одмеравање казне и обично је то отежавајућа околност, али зависи од случаја”, оцењује Шкулић.

Наш саговорник напомиње да, у случају да се испостави да је возач крив за саобраћајну несрећу, може да се истражи и одговорност других који би требало да воде рачуна о томе како се одвија саобраћај.

„Може да се постави питање одговорности организатора путовања уколико га је терао да вози дуже него што је прописано. Шта је у том ланцу довело до тога да он буде уморан, а затим и до саобраћајне несреће. Уколико се испостави још нечија одговорност, то би могло да буде кривично дело одговорних за пропуштање службених дужности”, сматра Шкулић.

-----------------------------------------

Обавезе возача према закону

• пауза од 45 минута (може да се подели у три паузе по 15 минута) обавезна након четири и по часа вожње

• не сме да управља возилом дуже од 90 сати у периоду од две седмице

• мора да искористи дневни одмор у року од 24 часа

• ако се два возача смењују, пре поласка на пут обавезан им је одмор од најмање девет часова

• на преглед возач мора да иде сваке три године, осим ако у налазу лекара није предвиђен краћи рок