Домаћа конкуренција предухитрила „Убер”

Сервис „Кар го” (CAR: GO), српски одговор на „Убер”, од среде је доступан на улицама Београда, а план је да се прошири и на друге градове Србије и региона. Да би се паметним телефоном наручио превоз по ценама нижим од таксија, потребно је да се скине апликација са интернета (тренутно постоји за „ајос” и „андроид”).

Иза домаће конкуренције америчком концепту јефтине вожње стоје двојица предузетника – Вељко Губеринић и Марко Вучић – који имају искуства у финансијској индустрији и са мобилним технологијама. Губеринић живи у Београду и када се у САД сусрео са „Убером” дошао је на идеју да у Србији створи сличан сервис – иновативан, виртуелан и доступан у реалном времену, објавио је портал „Нетокрација”. Тај предлог је 2014. изнео Марку, који живи у Вашингтону, а и сам је радио за „Убер”.

За разлику од „Убера”, који и физичким лицама омогућава да таксирају („Уберпоп”), што отвара питање безбедности путника, српски стартап ангажује искључиво професионалне возаче и повезује их са путницима. Возила су изнајмљена од рент-а-кар кућа, нису старија од пет година, и подељена су у три категорије („мини”, „економи” и „елит”), што је један од фактора који одређују цену. Највећа уштеда је са малим градским возилима која могу да повезују неколико путника и тако максимално смањују цену, па би вожња од Земуна до центра требало да кошта око 350 динара.

Сервис је покренут баш у сезони када се очекује прилив странаца у Београд. Његови творци кажу да је у складу са Законом о превозу путника у ванлинијском превозу, јер спајају возаче (правна лица) са путницима (физичка лица) који желе да пређу унапред утврђену раздаљину.

Плаћање је могуће једино из саме апликације, преко „Пејпала”, што је једна од замерки корисника. Од сваке вожње највећи део иде возачу, део за стартап, а део за унапређење услуга.

Творци сервиса обећавају цену која је и до 50 одсто нижа од просечне такси вожње, али коментари првих корисника показују да разлика није баш толика.

Један од првих корисника, који се потписао као Мирослав, пише на сајту startit.rs да га је вожња коштала готово исто као такси, а можда и скупље. Одговорено му је да је реч о мањем неспоразуму, јер је систем наплатио погрешну класу, и да ће му новац бити враћен. Други корисник пише да није јефтиније за 50, већ за 10-15 одсто, барем на релацији Карабурма–Трг. Трећи пише да је, према његовој процени, вожња од аеродрома до Вождовца 1.050 динара, док за исту вожњу таксисти наплаћују 2.000 динара. За сада су замерке и то што се апликација тешко проналази у понуди и што се понекад блокира. А корисницима „виндоуз” телефона поручено је да се стрпе јер ће апликација бити доступна за неколико месеци.

Тим који стоји иза сервиса до сада је развој финансирао из сопствених средстава, али тренутно преговара са неколико домаћих и страних инвеститора који би помогли да овај пројекат заживи и у региону.

Недавна посета представника „Убера” Хрватској није донела наговештај да америчка компанија ускоро долази на ове просторе.

На питање како посматрају „Убер” и најављени долазак ове америчке компаније на простор Балкана, Вук Губеринић, који је у домаћој стартап заједници познат и као извршни директор Српске асоцијације приватног капитала (СПЕА), каже за „Нетокрацију” да у градовима у којима послује „Убер” успешно послују и други стартапови који имају сличан пословни модел, тако да им долазак ове компаније не би представљао проблем, већ прилику да још боље позиционирају свој сервис.

Таксисти направили хаос у Француској

Француски таксисти блокирали су у четвртак путеве према аеродромима и железничким станицама у Паризу и другим градовима у знак протеста због „Убера”, који сматрају нелојалном конкуренцијом.

Таксисти су поставили препреке на путевима око Марсеља и Екс ан Прованса, на југоистоку земље, и блокирали прилазе железничким станицама у оба града, пренео је Танјуг.

Полиција је сузавцем растерала таксисте с главног улаза у Париз. Протест је изазвао проблеме у саобраћају, а путници који су кренули ка аеродромима морали су да пешаче с пртљагом поред путева. Међу онима који су имали проблем да стигну до аеродрома била је и америчка певачица Кортни Лав. Она је написала на „Твитеру” да су напали ауто у ком се возила и држали возача као таоца.

Француски министар унутрашњих послова Бернард Казнев наредио је хитну забрану те услуге у париском региону и позвао да се оконча насиље против возача који користе „Убер”.

Упркос више судских одлука против „Убера”, та америчка компанија наводи да у Француској има 400.000 клијената месечно.

„Уберова” апликација омогућава путницима да преко мобилног телефона нађу возача коме би платили трошак превоза, што је знатно јефтиније од таксија. Услуге су јефтиније него код регуларних таксиста јер више путника дели трошак коришћења возила. Једна од његових скупљих услуга и даље је легална, али је ипак извор незадовољства француских таксиста, који за дозволу плаћају десетине хиљада евра.