Ko остаје изван „круга двојке”

Нова београдска мрежа линија аутобуса, тролејбуса и трамваја од 2016. године у потпуности ће променити „крвну слику” градског превоза. Велика измена задесиће и чувени „круг двојке”. Трамвај чија је траса одређивала ко су Београђани из најужег центра града, али и ко има права да станарину подигне за неки евро више од других, од јануара ће бити краћа за који километар. Култна „двојка” возиће од пристаништа, одакле је кретала и до сада, али круг ће назад савијати код Правног факултета. На њеном ободу сада ће остати део Улице краљице Марије код Машинског факултета, део Рузвелтове код Вуковог споменика, потес Булевара краља Александра, између Електротехничког и Правног факултета, укључујући и хотел „Метропол палас”.

Ова, за београдске староседеоце, врло емотивна измена само је детаљ у плану будуће мреже линија коју су осмислили челници града и стручњаци са Саобраћајног факултета. План је направљен на основу истраживања и анкетирања Београђана у октобру и новембру прошле године. Као и за остале линије, грађани су се изјаснили и за скраћење „двојке”. Како поверовати да је неко од анкетираних себи ускратио привилегију да живећи код Машинског факултета каже да је у „кругу двојке”.

Аутобус 35 уместо до Трга Републике вози до Земун-пољa

Истовремено када „двојка” буде скраћена за неколико станица на шине ће бити постављене две нове трамвајске линије – „четворка” која ће ићи од Ташмајдана до Бањице и „једанаестица” од калемегданског Доњег града до Блока 45.

Већ у првој фази измене линија градског саобраћаја од укупно три планиране, требало би да се уведу нове окретнице у Блоку 72, Улици Агостина Нета, на Вилиним водама код „Темпа” и у Лештанима.

Највећу промену у првој фази претрпеће аутобуски саобраћај. Линија 35 своју трасу неће завршавати на Тргу Републике као сада, већ у Земун-пољу. Линија 38 која вози до погона „Космај” биће продужена и вожњу ће завршавати у Великом Мокром Лугу.

„Четрдесет четворка” више неће крстарити од Топчидерског брда до Дунав станице јер ће се њен пут завршавати на Вилиним водама. Линија 58 ће и даље повезивати Панчевачки мост и Железник, али ће возити до Старог Железника. Мања измена задесиће и аутобусе на линији 68 која ће ићи до Блока 72, као и на линији 81 који ће убудуће кретати из Блока 58, а не из Похорске улице.

Похорска више неће бити почетна станица

Похорска више неће бити почетна станица за линије 613 и 711, јер ће оне за неколико месеци кретати са Новог бежанијског гробља.

Нова Галеника ће добити још једну линију јер ће одатле, уместо из земунског Новог града, кретати аутобус 709. Блок 70, уместо Кеја ослобођења, биће будућа почетна станица за линију 610. Аутобус 603, који тренутно саобраћа између Ледина и Угриноваца, убудуће ће ићи од Сурчина до батајничке железничке станице, а 552 возиће до окретнице у Руцкој уместо до Умке где тренутно завршава трасу.

Почетна станица линије 82 биће Блок 44 уместо Кеј ослобођења, а „осамдесет четворка” ће кретати из Миријева 4 уместо са Зеленог венца.

„Деведесет четворка” ићи ће из Блока 45, уместо са Главне железничке станице, а 504 од Миљаковца 3. Краће трасе имаће линија 85 која више неће ићи до Борче 3, већ само до Похорске на Новом Београду, као и 109 која ће се окретати на стајалишту „Пут за Дунавац” уместо у Ченти. Линија 310 више неће бити кружна јер ће јој убудуће завршна станица бити Мали Мокри Луг.

Нове линије

Предвиђено је и увођење неколико нових линија. Од Миљаковца 1 до Старог Железника возиће аутобус 64, од Миријева 4 до месне заједнице Кумодраж – 36, а од Блока 44 до Алтине 1 – 80. Нове линије биће и 311 од Устаничке до Лештана, 404 која ће ићи од Вождовца до Ресника, али и 703 од батајничке железничке станице до Угриноваца.

После увођења нове мреже са београдских улица нестаће десетак постојећих линија. Престоничким саобраћајницама више неће ићи аутобуси 60, 76, 92, 400, 503, 553, 612 и 704.

Једно од највећих освежења требало би да буде покретање линије ЕКО 1, еколошког аутобуса који би возио од Доњег града до Славије. Он ће се између почетног и крајњег стајалишта кретати улицама Тадеуша Кошћушка, Узун Мирковом, Васином, Коларчевом и Краља Милана.

Ове промене су тек први корак у реформисању мреже линија, јер у другој и трећој фази које ће уследити у наредне три, четири године биће отворено још десетак нових окретница, укинуте постојеће на Зеленом венцу, Тргу Републике и Студентском тргу, уведене многе нове линије и укинуте поједине постојеће. Суграђани ће у наредних неколико месеци на сајту bgprevoz.rs моћи да оставе своје мишљење о свим предлозима.

-----------------------------------------------------------

Зона 1 центар града, централни делови Палилуле, Вождовца, Чукарице, Звездаре, Земуна и Новог Београда, као и део Борче. Границе ће бити „Кванташ”, Блок 45, Благоја Паровића, Пере Велимировића, Миријевски булевар, угао Булевара краља Александра и Устаничке и канал Себеш.

Зона 2 Кумодраж, Сремчица, Винча, Бели Поток, Сланци, Алтина, Сурчин, Опово, Падинска Скела, Овча, већи део Борче. Граница ће бити Угриновци, Бољевци, Липовичка шума, Рипањ и део Гроцке.

Зона 3 Барајево, Раља, део Гроцке, Обреновац и Сопот

Зона 4 Степојевац, Велики Црљени, Рудовци, Лазаревац, Влашка и Младеновац.

-------------------------------------------------------

Укидају се „Е” и „Л”

Аутобуси 27Е, 32Е и 706Е по новоутврђеној мрежи више неће постојати. Новим планом предвиђено је укидање и већине линија са ознаком Л. Тако више неће постојати линије 35Л, 56Л, 81Л и 405Л.

-------------------------------------------------------

До краја године 600 нових стајалишта

До краја године биће уређено више од 600 стајалишта јавног превоза.

– Већ су урађене нове информационе табле и стубови који ће заменити старе. Стајалишта ће бити офарбана у боју зоне, а њихове боје ће бити исте као и за паркинг. Сва стајалишта заменићемо у наредне две године – рекао је Горан Весић, градски менаџер.

Он је напоменуо да су тренутни приходи ГСП-а 750 милиона динара, али да то није довољно за његово нормално функционисање. 
– Како би систем могао да функционише, неопходно је око 950 милиона. То значи да би карте требало да купује још 100.000 људи – навео је Весић.