Душан Борковић шампион Европе

Наш аутомобилиста Душан Борковић остварио је највећи успех у својој каријери пошто је постао нови шампион Европе на кружним стазама. Возач „НИС Петрол бај Б3 тима” освојио је титулу у Европском шампионату туринг аутомобила ФИА ЕТЦЦ пошто је преживео праву драму последњег тркачког викенда, воженој на сицилијанској Пергузи.

Борковићу је било неопходно четврто место на једној од две трке. Разлог је био тај што су се на Сицилији бодови дуплирали, па су најближи конкуренти Хомола и Фулин имали теоретске шансе.

Наш ас је у квалификацијама показао да му нема премца у Европи остваривши најбрже време које му је донело шест бодова и учврстило га на челу са укупно 100 освојених.

Још када је Хомолин ауто стао пред старт прве трке, чинило се да више ништа не стоји на путу Борковићу да после титуле европског шампиона на брдским стазама, дода и ову на кругу. Међутим, већ у првом кругу због експлозије пнеуматика, при великој брзини, излетео је са стазе и ударио у ограду. Аутомобил је био прилично слупан. За то време, Фулин је дошао до победе и 20 бодова који су га довели на само 13 бодова заостатка од Борковића.

Уследио је најдраматичнији сат читаве сезоне. Механичарски тим учинио је надљудске напоре да колико-толико оспособи „сеат леон рејсер” за другу трку, у којој је Борковићу било неопходно да извезе 75 одсто како би дошао до четвртог места и нових десет бодова.

До пред сам старт није била познато да ли наш возач наставља, а онда се појавио и кренуо са претпоследњег места. Није смео да форсира аутомобил у оштећеном стању, али је из круга у круг деловао све сигурније и упркос Фулиновом тријумфу у класи, прошао кроз циљ и на најлепши могући начин окончао своју најбољу сезону.

Четвртим местом у другој трци завршио је сезону као првопласирани у генералном пласману са 110 бодова, док је Чех Петр Фулин на крају други са свега три бода мање.

Борковић се озбиљно угрувао током прве трке, али је све лекарске прегледе оставио за завршетак викенда.

– Ово је био прави тест за мене и за тим. Мислио сам после квалификација да сам завршио посао и да само треба да извезем обе трке без форсирања. Чак сам на квалификацијама оборио рекорд стазе. Знао сам да имам брзину и ауто је био сјајан. У другом кругу ми је пукла гума у другој шикани и јако сам ударио у зид и гуме. Ауто се буквално распао. Повредио сам се али ни у једном моменту нисам хтео да одустанем. Била је борба да довезем ауто до пита, јер да нисам не бисмо имали ни најмање шансе да по правилима поправимо ауто између трка. Срећом довукао сам се до пита и мој тим је успео да се избори да имамо право да почнемо рад на аутомобилу још за време прве трке. Момци су одрадили сјајан посао и они су за мене хероји. Желим да захвалим свима коју су ме подржавали ове сезоне-спонзорима НИС-у, граду Панчеву и АМСС-у и наравно навијачима. Овим сам и себи и другима доказао да ми је место на светском нивоу и надам се да ћемо успети да оформимо буџет јер нам понуде пристижу свакодневно и за ВТЦЦи ТЦР – рекао је Борковић после завршених трка и освојене шампионске титуле.