До возачке дозволе ванредним школовањем

Док дођу до српске возачке дозволе, млади на Косову и Метохији узгред постану – техничари друмског саобраћаја.

Откад је МУП Србије 2013. изгубио надлежност на КиМ, на територији јужне српске покрајине не постоји ниједна српска ауто-школа. Иако немају возачке дозволе, будуће возаче то не спутава да управљају возилом чиме угрожавају и себе и друге учеснике у саобраћају. Север Косова је јединствен и по томе што се више од деценију и по возе аутомобили без таблица.

Кандидати који легално желе до српске возачке дозволе имају две опције. Прва је да комплетну обуку, тестове и вожњу полажу у неком од градова у централној Србији. Друга је да ванредно заврше средњу Техничку школу „Михајло Петровић Алас” у Косовској Митровици. Добиће возачку дозволу, али и диплому техничара друмског саобраћаја. Ове информације за „Политику” потврђује и Радован Танић, директор ове школе.

На северу Космета не постоји ниједна ауто-школа због тога што МУП нема могућности да контролише њиховог рада, али и због одсуства полицајаца из испитне комисије. Највећи број будућих возача иде у Рашку и Нови Пазар, што их баца у додатне трошкове. Има и оних који одлазе у друге градове Србије, у складу са својим могућностима. Једино Техничка школа у Косовској Митровици има све услове за обуку кандидата и у оквиру ванредне наставе за ученике, организује обуку за полагање вожње.

„Осим редовних ђака, имамо ученике који се преквалификују односно доквалификују за одређене профиле. Између осталог, техничка школа има четири подручја рада, а једно од њих је саобраћај, смер – техничар друмског саобраћаја. У оквиру образовања, када ученик положи практичну наставу на овом смеру, има право да слуша теоретску наставу, а затим да полаже тест. Потом се обучава и полаже практичан део вожње”, каже Танић.

Кандидати након положеног теоријског и практичног испита са уверењем о положеним испитима могу у Полицијској управи Рашка да добију српску возачку дозволу.

Министарство просвете сваке године одобрава квоту полазника у овој школи.

„Послали смо захтев да нам одобре већи број кандидата”, каже Танић.

Откад је потписан Бриселски споразум, не постоји могућност рада српских ауто-школа на Косову, потврђује за наш лист и Петар Суботић, професор у Техничкој школи „Михајло Петровић Алас”. Велики проблем имају Срби који полажу у албанским ауто-школама, по косовским законима. Према његовим речима, превод закона и тестова са албанског на српски је очајан, као да су га преводили преко „гугл транслејта”.

„Тестови су неразумљиви. Највећи проблем имају Срби који живе у селима око Гњилана, Грачанице, Штрпца...”

Суботић тврди и да је у енклавама изражена корупција приликом полагања тестова и да за Србе који полажу вожњу по косовским законима комисија има строже критеријуме.