У центар само аутобусима

Велике саобраћајне гужве које већ месецима муче житеље главног града навеле су градске власти да оживе неуспелу идеју „Паркирај и вози”, стару пет година. Намера градских челника је поновно увођење паркиралишта на ободима центра одакле би путнике до најужег градског језгра превозило Градско саобраћајно предузеће „Београд”.

Према најавама, идеја би требало да буде спроведена у дело до краја године, а Секретаријат за саобраћај је у сарадњи са Саобраћајним факултетом недавно покренуо израду студије која би требало да, између осталог, одговори на питање због чега систем „Паркирај и вози” ранијих година није заживео.

Зоран Пешовић, градски секретар за саобраћај, каже да су се у међувремену околности промениле, на улицама има знатно више возила него раније, а јавни превоз боље функционише, што би требало да наведе суграђане да у центар долазе искључиво возилима ГСП-а.

– Покушаћемо да савладамо слабости претходног система, да га унапредимо и да његовом применом решимо проблем саобраћајних гужви. Ова акција је неопходна зато што предстоји обнова Панчевачког моста и „Газеле”, што може изазвати саобраћајни колапс ако на улицама и даље буде оволики број аутомобила – сматра Пешовић и напомиње да ће за успех обновљене идеје бити потребна јака кампања како би се подигла свест становништва о неопходности коришћења услуга јавног превоза.

Он истиче да овога пута неће бити уведене посебне линије на којима би аутобуси превозили путнике од паркиралишта до центра града, већ ће паркинзи бити направљени у близини постојећих стајалишта ГСП-а.

Ово решење највише би могло да обрадује такозване дуготрајне паркираче, односно оне суграђане који возила остављају по неколико сати, јер из „Паркинг сервиса” поручују да ће карта за паркирање важити и у возилима јавног превоза, тако да грађани неће бити изложени додатном трошку. Корист би требало да имају и људи из унутрашњости који аутомобилима долазе у главни град, јер их на прилазима центру више неће чекати километарске колоне возила.

Славен Тица, генерални директор ГСП-а, каже да је ово предузеће спремно за оживљавање акције „Паркирај и вози”, јер има довољан број аутобуса.

– Права је штета што акција није успела прошли пут, јер није било довољно јаке кампање – сматра Тица и наглашава да ће остваривањем ове идеје бити умањене саобраћајне гужве.

Ђорђе Бобић, главни градски архитекта, недавно је саопштио да у централној градској зони недостаје чак 12.000 паркиралишта, тако да би оживљавањем ове помало заборављене идеје могао бити решен и проблем недостатка паркинг места. Постојећи капацитети у зонском систему паркирања нису довољни, што изискује потребу за изградњом како јавних гаража тако и паркиралишта на ободу центра.

Пре пет година, акција „Паркирај и вози” давала је резултате све док су возачи могли бесплатно да паркирају аутомобиле испред хотела „Интерконтинентал”. Од када је уведено обавезно плаћање паркиралишта, које је тада коштало 40 динара, грађани су опет масовно колима похрлили у центар. Градске власти су уверене да ће акција овога пута успети и да ће Београд на тај начин стати раме уз раме са многим европским градовима где се „Парк енд рајд” систем одавно примењује.