Америка тужи „Фолксваген”

Водећи европски произвођач аутомобила, немачки „Фолксваген”, и целокупна немачка привреда могли би скупо да плате због вишегодишњег систематског варања ауто-џина из Врајбурга на тржишту возила с оне стране Атлантика.

„САД ће искористити сва правна средства против ’Фолксвагена’ да надокнаде штету због кршења наших закона о чистом ваздуху”, тим речима је Џон Краден, помоћник америчког државног тужиоцима, у понедељак објавио да Вашингтон покреће судски поступак против немачког ауто-џина због тајне уградње еко-варалице у више од 600.000 возила продатих у САД. Укупан одштетни захтев Америке против „Фолсквагена” могао би достићи 90 милијарди долара, што је иначе пет пута већа сума од првобитне процене надлежних у време избијања Фолксвагеновог „дизелгејт” скандала 18. септембра прошле године, преноси Ројтерс.

„Тврдимо да су знали шта су радили, да су намерно кршили законе и то са значајним последицама по здравље”, истакао је јуче неименовани званичник америчког министарства правде.

Могући одштетни захтев од 90 милијарди долара иначе је седам пута већи од „Фолксвагеновог” нето-профита у 2014. години.

У међувремену, на вест да Министарство правде САД, а по пријави Америчке агенције за заштиту човекове средине (ЕПА), покреће спор пред федералним судом у Детроиту – иначе седишту америчке аутомобилске индустрије – акције „Фолксвагена” изгубиле су јуче читавих шест одсто вредности. Инвеститори су јуче, након вести о тужби у Детроиту, били брутални и према берзи у Франкфурту, где су све акције обезвређене за више од три одсто.

„Ова тужба је тек први корак у настојањима америчке владе да расветли случај ’Фолксваген’”, навела је Барбара Меквејд, јавни тужилац у Детроиту, у изјави за „Волстрит џорнал”.

Афера „Фолксваген” већ прераста у највећи индустријски скандал свих времена, оценила је јуче агенција Блумберг.

Колико средином прошлог септембра, „Фолксваген” је након дужег побијања налаза ЕПА ипак признао да је годинама систематски варао америчку администрацију и тамошње купце аутомобила. Фирма из Врајбурга је, по сопственом саопштењу, у возила намењена америчком тржишту годинама уграђивала специјални софтвер варалицу са задатком да при званичној контроли емисије штетних гасова прикажу и 40 одсто ниже вредности од остварених у редовном саобраћају. „Фолксваген” је прошле јесени још био оптимиста: након погубног признања фирма је за будуће оправке „еко-фризираних” кола и најављене судске тужбе завараних клијената ставила са стране скромних 6,7 милијарди евра.

У међувремену, „Фолксваген” се нашао под невиђеним притиском других тржишта, да би прошле јесни признао да је еко-варалицу уградио у чак 11 милиона аутомобила и мањих камиона продатих широм света, а понајвише у Европи. Швајцарска банка Креди свис је средином прошлог октобра проценила да ће „Фолскваген” због незабележене индустријске махинације у САД претрпети штету од око 87 милијарди долара. Америчка истрага о профилу и размерама преваре фирме која слови као стуб немачке привреде настављена је и након изнуђене смене на врху „Фолксвагена”, млаке интерне истраге и великих пословних губитака фирме чије акције данас вреде 22 одсто мање него пре „дизелгејта”.

„Тужба америчког министарства правосуђа служи да подсети ’Фолксваген’ на чињеницу да још нису разрешили проблеме око уређаја за мерење емисије штетних гасова”, оценила је америчка инвестициона банка Голдман Сакс уз савет инвеститорима да се ратосиљају акција немачког ауто-произвођача.

Да ли ће „Фолксваген” бити принуђен да исплати 90 милијарди долара Америци због систематског лажирања еко-перформанси кола која је нудио и продавао купцима са оне стране Атлантика, оцењиваће америчко судство, које ће државном тужбом објединити и неколико стотина приватних тужби оштећених купаца. Сума од 90 милијарди долара је иначе 60 одсто већа од оног што је „Бритиш петролеум” био принуђен да плати Америци због злосрећног изливања нафте након експлозије на бушотини у Мексичком заливу.

„Фолксвагеново” признање да је варао на америчком тржишту немачкој фирми одузима било какву шансу да јефтино прође у судском спору с оне стране Атлантика, оцењују адвокатске фирме у Ситију.

„Фолксваген” ће, процењују посматрачи, највероватније настојати да обезбеди вансудско поравнање.

Под којим би условима америчко правосуђе евентуално пристало на нагодбу са „Фолксвагеном”, у овом тренутку је потпуно неизвесно.

„Фолксваген” ће наставити у потпуности да сарађује са надлежним америчким институцијама, саопштила је јуче фирма из Врајбурга.