​Брз као „бугати”, а 17 пута јефтинији

Теслин „модел ес” већ је био најбржи седан са четвора врата на свету, са најкраћим убрзањем од нула до 100 километара на сат у односу на било који аутомобил испод 200.000 долара. Али то очигледно није било довољно. Компанија је у уторак представила нове верзије луксузних аутомобила који доносе велики преокрет кад је реч о електричним аутомобилима. „Модел ес” је с новом батеријом постао први потпуно електрични ауто са дометом већим од 300 миља или 613 километара. Унапређења су довољна да ово возило добије титулу најбржег аутомобила на свету у редовној производњи јер су сви конкуренти прескупи, малобројни и већ распродати, тврди директор Илон Маск.

Модел П100Д има „лудикрос” режим, што на енглеском значи смешно или апсурдно, а кад је о брзини реч – паклено. Аутомобил може да постигне убрзање од нула од 60 миља (скоро 100 километара на сат) за само две и по секунде, док „модел икс” теренац може то исто за 2,9 секунди. Већа батерија од 100 киловат-часова прва је коју је одобрила америчка Агенција за заштиту животне средине (ЕПА), која има домет већи од 613 километара с једним пуњењем, пренела је агенција „Блумберг”.

Брзине су попут оних које достижу једино супераутомобили који се производе у малим серијама и сви су продати: „Фераријев” „ла ферари” вредан 1,4 милиона долара, „Поршеов” „спајдер 918” од 845.000  и „Бугатијев” „вејрон гранд спорт витес” од 2,3 милиона долара. Теслин нови „модел ес” од 134.500 долара брз је као сви они, али 17 пута јефтинији од најскупљег „бугатија”. Чак и „Теслин” теренац са седам седишта може да претекне „мекларен 675ЛТ”.

Реч је о таквој стопи убрзања да би могло да буде тешко држати главу и рамена уколико се не притисну чврсто уз наслон за главу. Најчуднији је осећај то што је са два електрична мотора убрзање практично нечујно, објавила је америчка агенција.

„Први пут најбржи ауто од свих на свету је електрични. У будућности, људи ће посматрати бензинце као што данас гледају на парне машине”, рекао је Илон Маск.

Изазов је био да се у иначе највећу аутомобилску батерију дода још 10 киловат-часова, изјавио је директор „Тесле”. Побољшана батерија садржи исте „Панасоникове” ћелије као и досадашња, али потребно је ново повезивање и неке промене испод седишта да би се осигурала безбедност због додатне тежине.

Нови „модел ес” има у класификацији агенције ЕПА домет од 613 километара, а „модел икс СУВ” 524 километара. Производња нових аутомобила биће у почетку ограничена на 200 недељно, бар првих неколико месеци.

Од представљених модела, најјефтинији „модел С 60” кошта 66.000 долара. Он прелази 210 миља с једним пуњењем и достиже брзину од 100 километара на час за 5,5 секунди. Најскупљи је „модел икс” са поменутим „лудикрос” режимом, који кошта 135.500 долара и убрзава за 2,9 секунди.

Маск је рекао да је „П100Д лудикрос” очигледно скуп аутомобил, али је нагласио да ће приход од сваког продатог бити искоришћен за развој приступачнијег „модела 3”, који је планиран за следећу годину.