Купи „фолксваген” да ти га украду

Време када су у Србији лопови годишње крали око 7.000 возила, као што је то било 2001. је прошло. Осим што је последњих неколико година, крађа аутомобила и џипова скоро три пута мања него што је то било пре више од деценије, крађа четвороточкаша је сваке године у благом паду. Према подацима МУП-а Србије, у првих девет месеци ове године на територији наше земље украдено је 1.615 возила, што је за 215 мање него у истом периоду лане. Од укупног броја несталих нађено је 756 возила, као и 136 која су украдена у ранијем периоду.

„Проценат нађених возила је 46,8, што је много више него раније када је полиција проналазила тек трећину украдених”, каже за „Политику” главни полицијски инспектор Божидар Стојилковић из Управе криминалистичке полиције МУП-а. Стојилковић додаје да је смањењу крађа возила, поред оперативног рада полиције допринела добра међународна сарадња и едукација полицијских службеника.

Лоповима су и даље, наводи инспектор, најомиљенија возила немачких и француских произвођача, од којих се највише краде „фолксваген”. Од 319 украдених у првих девет месеци ове године, полиција је нашла је 148.

„Највише се краду „голф” и „пасат”, који су и најзаступљенији код нас”, каже Стојилковић. Највећи број ових возила лопови раставе у делове, јер је зарада већа.

„На „голфу” који би могли да продају за 5.000 евра, када раставе у делове, могу да зараде и до 10.000 евра, јер су му делови скупи”, напомиње Стојилковић.

За разлику од претходних неколико година, појавом новог „мегана” опет је у моди „рено”, који је према овогодишњој статистици други на листи најтраженијих међу лоповима. За првих девет месеци украдено је 185, а нађено 48 ових аутомобила. Ранијих година „рено” је био осми, девети на листи или га није било.

Међутим, како напомиње Стојилковић, ова француска возила надлежни најмање налазе. Док „фолксваген” полиција нађе у 46 одсто случајева, свега 26 одсто украдених „реноа” се врати власницима. Када је реч о наласку украдених аутомобила, најмање среће имају још власници „ситроена” и „шкоде”.

„Ова возила лопови највише расклапају у делове, а скупљим моделима прекуцавају број мотора и возе их у иностранство”, наводи овај инспектор који више од 20 година ради на сузбијању крађа аутомобила.

Традиционално је крадљивцима на мети „застава”, али полиција у великом проценту и налази ова возила.

Аутомобиле које не раставе у делове, лопови „пребацују” на КиМ, одакле повратно стижу оружје и дрога који иду даље ка Европи. За разлику од добре полицијске сарадње у региону, КиМ је „црна рупа”.

„На КиМ полицијске сарадње нема. Преко Еулекса тешко иде. Чак смо за поједина возила имали сазнања где се налазе на КиМ, али нисмо добили никакву повратну информацију”, каже Стојилковић.

Друга дестинација куда иду крадени аутомобили и џипови је Црна Гора, затим Русија и Блиски исток преко Бугарске. Осим у овим правцима, крадени четвороточкаши су у последње време почели да се пребацују и на север, у ЕУ.

„Џипове који су овде украдени смо проналазили у Аустрији и Немачкој”, наводи Стојилковић.

Суштина је да нема возила које не може да буде украдено. Парадоксално звучи али је реално – што је аутомобил луксузнији и има бољу електронику, то је лакши за крађу. Тако је један од најновијих модела „бе-ем-веа” у Немачкој украден без трунке силе. Лопов са торбом сачекао је власника возила да се упаркира у шопинг-молу. У тренутку док је власник даљинским кључем закључавао аутомобил, уз помоћ опреме која се налазила у торби, лопов је ухватио сигнал. Затим је власника пратио до кафетерије, где је овај сео. Све време из торбе је емитован сигнал ка торби, која је била код другог лопова. Овај је без проблема откључао и стартовао возило. Једино што је морао да уради је да аутомобил одвезе „у једном цугу” до одредишта, јер у случају да му се угаси не би без сигнала могао поново да стартује мотор.

За разлику од „колега” у иностранству, овдашњи лопови и даље краду „на снагу” – уз помоћ механике и декодера, наводи инспектор. Такође, поново су се појавиле крађе, такозвана кућа – када се лопов ушуња у стан или кућу власника док овај спава, узме кључ и једноставно одвезе возило.

Божидар Стојилковић напомиње да је свака заштита на возилу драгоцена, јер ће велики број лопова одвратити од намере.

Крађа возила у Србији

Година          Број украдених возила

2010.              2.872

2011.              2.874

2012.              2.831

2013.              2.823

2014.              2.737

2015.              2.596

Извор: МУП Србије