Први српски коридор

Црвена врпца на ауто-путу Љиг–Прељина је коначно пресечена. Премијер Александар Вучић препустио је ову част најмлађим члановима три фолклорна друштва из Љига, Горњег Милановца и Чачка, који су трчећи покидали врпцу и тако на симболичан начин пустили саобраћај на овој деоници. Овом догађају присуствовало је више од пола министара па је премијер на петљи „Таково“ могао да сазове ванредну седницу владе. Осим министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зоране Михајловић, присутни су били министри Вања Удовичић, Славица Ђукић-Дејановић, Ана Брнабић, Зоран Ђорђевић...

Премијер Вучић је до искључења за Таково стигао шлепером којим је управљао Дмитар Ђуровић, директор „Коридора Србије“, иначе инвеститора овог посла.

Њих двојица су се пре тога провезли кроз тунеле „Брђани“ и „Шарани“ као што је премијер већ најавио. На овај потез одлучио се због писања једног од таблоида који је пре око месец дана данима писао како су ова два тунела нижа за 30 сантиметара него што је прописано. Надлежни су неколико пута демантовали ове дезинформације, а тачку на спекулације одлучио је да стави сам премијер.

– Провезли смо се ауто-путем, а било је сигурно метар и по простора изнад камиона. На ових 40 километара изградили смо 66 мостова, четири велика тунела и измештали речна корита. Данас градимо више него у Титово време које је завршено пре скоро 40 година јер још од времена Јосипа Броза Тита нисмо градили ништа. Сада повезујемо Србију километар по километар. Ниједан регион или област неће бити напуштени. Изградњом путева спречавамо младе људе да оду, доводимо нове и обезбеђујемо исти животни стандард становницима разних делова наше земље – нагласио је премијер уз напомену да Србија више неће задуживати будуће генерације јер своје обавезе и кредите плаћа на време, као и дугове претходника.

Он је најавио да ће до нове године наши нови путеви стићи до бугарске границе, што значи да би требало да буде готов део источног крака Коридора 10.

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре истакла је да се на овај пут чекало 50 година и да ће коначно људи из овог краја моћи безбедније да стижу до Београда. Она је захвалила на сарадњи азербејџанској компанији „Азвирт“, главном извођачу радова, али и домаћим фирмама које су учествовале у овом послу. На градњи деонице ангажовано је 101 предузеће из Србије са више од 1.500 радника и око 500 машина.

– Створили смо услове да наше домаће фирме раде, али желимо да будете главни извођачи радова. Мораћете да радите квалитетно, завршавате у року, да плаћате и поштујете раднике – изјавила је министарка Михајловић.

Грађане су поздравили градоначелници Чачка и Горњег Милановца, Милун Тодоровић и Дејан Ковачевић, министар економије Азербејџана Шахин Мустафајев и Дмитар Ђуровић, директор „Коридора“.

– Очекује нас градња приступних саобраћајница ка овом ауто-путу. Тада ће коначно наши привредници моћи брже и безбедније да пласирају своје производе ка Европи. Осим тога, учествујући у градњи ауто-пута стотине младих Милановчана стекло је вештине и значајно радно искуство – рекао је Дејан Ковачевић, први човек Горњег Милановца.

Деоница Љиг–Прељина део је ауто-пута Београд – Јужни Јадран. Осим ове деонице, на овом ауто-путу пре неколико година завршена је градња дела пута Уб–Лајковца (12,5 километара). Тренутно је у току градња деонице Обреновац–Уб, дужине 26,2 километра. Извођач радова је кинески „Шандонг хај спид група“, а вредност радова је 337 милиона долара. Радови би требало да буду завршени следеће године. Иста кинеска компанија главни је извођач радова на деоници Лајковац–Љиг чија је дужина 24 километра. Део ауто-пута до Јужног Јадрана је и деоница Сурчин–Обреновац чија је градња договорена протеклог викенда током самита у Риги.

Вређање новинара и љубав према Вучићу

Осим ванредне седнице владе данашњи догађај могао је да буде и нека врста политичког митинга јер се окупило више од хиљаду људи који су бурним аплаузом поздравили премијера Вучића истовремено му скандирајући. Грађанима није било тешко да дођу, као што је рекао премијер, а на једном од околних путева који води ка Такову били су паркирани аутобуси који су их довезли. Међу онима који су заузели места најближа бини било је појединаца који су током церемоније вређали новинаре. Викали су „доле седма сила“ и „добро вам је рекао Братислав Гашић“ јер од новинара нису могли да виде премијера.

Путарина 140 динара од нове године

Од данас путовање од Љига до Прељине траје свега 25 минута. Изградња ове деонице трајала је четири године, финансирана је из кредита Републике Азербејџан (око 300 милиона евра), а осам милиона издвојено је из буџета Републике Србије. Осим четири тунела, на деоници се налазе три петље и три одморишта. На 77. километру од Београда налази се петља „Дићи“ која после Љига повезује Ибарску магистралу са новим ауто-путем. На њу се укључује на седмом километру од семафора у Љигу и скреће се налево. Прво искључење је код петље „Таково“ која води ка Горњем Милановцу, а излаз са ауто-пута је на петљи „Прељина“, код Чачка. Током градње на чак 40 места регулисан је речни водоток, изграђено је 46 потпорних зидова и 28 заштитних зидова од буке. Путовање новом деоницом биће бесплатно до нове године, а од тада ће путарина коштати 140 динара.