Пропали преговори „Алиталије” и „Ер Франса”

Рим – Прва рунда преговора између синдиката који представљају запослене у „Алиталији” и руководства „Ер Франса – КЛМ”, који жели да преузме презадуженог италијанског авио-превозника, доживела је неуспех.Синдикати су прексиноћ одбили план европског ваздухопловног гиганта о отпуштању 1.600 од укупно 11.000 стално запослених у „Алиталији”, пренела је италијанска агенција АНСА, која истиче да су синдикалци затражили нови састанак са шефом „Ер Франса – КЛМ” Жан-Сирилом Спинетом. Тачан датум састанка, међутим, још није утврђен.

Француско-холандски авио-превозник тражи од синдиката да до 31. марта да „зелено светло” за спровођење споразума о преузимању. „Групација ’Ер Франс – КЛМ’ није овде да купи ’Алиталију’, већ да види да ли је могуће да, заједно са руководством ’Алиталије’, узме учешћа у формирању једне велике групације светских размера”, пренео је Спинета синдикалним лидерима.

Он је раније наговестио да би компанија „Ер Франс – КЛМ”, уколико договор не буде постигнут, могла да изађе из преговора о куповини „Алиталије”, која не може да преживи без приватизације, како је проценила и сама влада у Риму.

Италијанска одлазећа влада левог центра, која поседује 49,9 процената финансијски посрнуле авио-компаније, у понедељак је одобрила понуду за преузимање „Алиталије” у којој „Ер Франс – КЛМ” нуди једну своју акцију за сваких 160 деоница италијанског авио-превозника.

Вредност „Алиталије” је тиме процењена на 138 милиона евра, односно десет евроценти по акцији. Понуда укључује и повећање капитала „Алиталије” за милијарду евра, а „Ер Франс – КЛМ” је обећао да ће италијански национални превозник задржати свој идентитет.

Преговори у седишту „Алиталије” у Риму започели су убрзо пошто се група од неколико стотина демонстраната, која је покушала да уђе у зграду, сукобила с полицијом. Један учесник протеста је лакше повређен. Други протест против споразума о куповини дела акција „Алиталије”, који су синдикални лидери оценили „понижавајућим”, одржан је на римском аеродрому „Фјумичино”.

Такође у уторак, италијански министар саобраћаја Алесандро Бјанки најоштрије се успротивио понуди за преузимање.

Отпор понуди „Ер Франса –КЛМ” појачан је после објављивања процене синдиката да би, због продаје авио-компаније без посла могло да остане чак 7.000, од укупно 19.000, што стално, што по уговору запослених радника „Алиталије”.

Чак и синдикат пилота, АНПАЦ, који се у принципу сложио с продајом компаније, назвао је француско-холандску понуду неприхватљивом. Пилоти су посебно забринути за план укидања сервиса „Алиталије” за транспорт робе од 2010. године.

Највећи италијански авиопревозник саопштио је да је нето задужење компаније 3. јануара износило 1,28 милијарди евра, 6,8 одсто више него на крају 2007, пренела је агенција Блумберг.

Тим саопштењем стављено је до знања да компанија топи залихе свежег новца за свакодневно пословање и да се налази пред банкротом. Сваког дана компанија губи око милион долара због све већих трошкова пословања, пре свега цене горива и одржавања нерентабилних линија.