Јефтиније гориво још далеко

Први пут од децембра прошле године, цене нафте на светским берзама пале су испод 50 долара за барел.

Почетком јануара просечна цена барела износила је 57,10 долара, да би се до пре три дана продавала по цени од 51,97.

Америчка лака нафта за испоруке у априлу појефтинила је за 74 цента на 49,54 долара по барелу, док је северноморска нафта „брент” за испоруку у мају пала за чак 1,09 долара.

Цена нафте кретала се изнад 50 долара за барел откако су ОПЕК и друге земље-произвођачи почели да режу производњу од нове године, у настојању да смање вишак понуде на глобалном тржишту. Колико пад цене сирове нафте на берзама, који је уследио после вести да су резерве непродате нафте у САД порасле на 8,2 милиона барела дневно (четири пута више од очекивања берзи), може да се одрази на цене деривата код нас?

Бора Татић, председник Управног одбора Удружења бензинских станица, каже, да би ово појефтињење уз стабилан курс евра и долара могло да доведе до извесног појефтињења горива у Србији.

– До тог појефтињења неће доћи сутра или прекосутра, већ када се потроше залихе купљење по претходно, вишим ценама. Тешко је предвидети да ли ће барел нафте наставити да пада испод 50 долара, али је за сада најважније да се у наредном периоду не очекује поскупљење горива, каже он.

Повећања цене горива није било ни у претходне три недеље, чему је највише допринео стабилан курс евра и долара, али и цена сирове нафте на берзама, објашњава Татић.

Томислав Мићовић, генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије, каже, да је одлука ОПЕК-а о смањењу производње допринела опоравку цене нафте са циљем да достигне одрживи ниво. Односно, да буде на нивоу који ће дугорочно омогућити нова истраживања и бар очување нивоа експлоатације.

Међутим, раст цена сирове нафте истовремено је учинио економски прихватљивом експлоатацију из скупљих извора, тако да је смањење производње у земљама ОПЕК-а посредно допринело расту производње у неким другим земљама.

– Када се овоме дода и промена у потражњи, долази се до нивоа око кога осцилира цена сирове нафте. Посматрајући промене од почетка 2017. то је ниво од око 55-56 долара по барелу, каже Мићовић.

Крајем прошле године процењено је да би просечна цена нафте типа „брент” која се прерађује у Србији, у овој години могла да буде око 60 долара по барелу. С обзиром на то да се уз мање осцилације цена барела ове врсте нафте у прва два и по месеца креће од 55 до 56 долара, то су промене које не одступају од раније изнетих процена, каже Мићовић.

Упоређујући цене горива код нас и у окружењу Србија и даље има готово највишу цену евродизела – 1,22 евра по литри, колико кошта и у Албанији. Све друге околне земље јефтиније точе дизел – у БиХ 0,91 евроценти.

Када је реч о бензину, литар у Србији кошта 1,16 евра. Јефтинији је у БиХ, Бугарској, Македонији, док је најскупљи у Хрватској и Словенији и кошта 1,30 евра.

Парадокс је, да већина нафтних компанија, које послују у Србији, јефтиније продаје гориво у окружењу, него на домаћим пумпама. Разлог томе су и даље велика државна захватања у цени горива (акцизе, пдв накнаде за обавезне резерве) која оптерећују цену горива с више од 60 одсто.

Зато не чуди, што је литар дизела који се из Србије продаје у БиХ 110 динара с ценом транспорта, а у Србији 150.