Савски мост – до Лида или до Аде?

Оно што Немцима није пошло за руком – да Стари савски мост сруше – неће урадити ни градске власти. Да ће челични горостас, који је спасао учитељ Миладин Зарић, бити само склоњен са локације на којој се тренутно налази, и да ће његову седамдесетпетогодишњу „стражу” над Савом преузети модернији и већи „брат близанац” јасно је већ више од месец дана. Пројекат новог моста представљен је 15. јуна и најављено је пресељење постојеће конструкције.

– Мост би са садашње локације требало да буде измештен следеће године, али тек када почне градња новог који ће својом позицијом и обликом да чува сећање на Стари савски мост – прецизира за „Политику” Милутин Фолић, главни градски урбаниста.

Разлог за уклањање постојеће конструкције, за оне који ту идеју заговарају, јесте то што је – превазиђена. Мост који је саграђен још у доба окупације, према речима градоначелника Синише Малог, није довољно безбедан, мали је да издржи повећане саобраћајне потребе, а и не уклапа се у визију модерног Београда чији је симбол пројекат „Београд на води”. Његов историјски значај је, међутим, неспоран. Зато ће и бити сачуван и премештен на неко друго место.

(Фото Д. Јевремовић)

Где ће то бити, одлучиваће грађани. Али, упркос бури коју је подигла одлука о уклањању, чини се да је њихова заинтересованост за будућу судбину моста ипак недовољна. Зато су резултати анкете Сeкретаријата за послове одбране, ванредних ситуација, комуникације и координацију односа са грађанима „Беоком сервис” и после пет дана гласања далеко од репрезентативних, иако можда показују у ком правцу Београђани размишљају.

Нигде није наведено до када ће грађани моћи да бирају, али пресек гласова од прошле среде показује да Синиша Мали који је предложио да мост споји Лидо са Земуном има разлога за задовољство јер се највише учесника – 23, изјаснило да је мост најкориснији за повезивање са Великим ратним острвом. Следећа која се најбоље котира јесте идеја да се конструкција постави између Аде и Новог Београда, и за њу је до сада гласао 21 грађанин. Да је најбоље да мост остане где је и сада мисли шест гласача, док је за пресељење ван Београда њих петоро, а остали предлози имају само по један или два гласа.

Нешто другачији резултат показала је анкета коју је недавно спровео портал „Беобилд” на узорку од 125 грађана. Највише оних који су гласали на овом сајту сматра да мост треба поклонити некој другој општини у Србији. За ту опцију изјаснило се 40 одсто гласача, док је следећа најпожељнија варијанта да мост Аду повеже са Блоком 70. Мање гласова добили су идеја Малог и предлог да се мост исели на неку сасвим трећу градску локацију. Неколицина је за то да ова грађевина заврши у старом гвожђу.

Овај мали референдум могао би да има смисла једино после спровођења опсежних анализа које би показале како ће се мост демонтирати, преместити на нову локацију, као и да ли је пресељење уопште исплативо.

Подигли га Немци

Стари савски мост пројектовала је и изградила немачка фирма „C. H. Jucho” из Дортмунда. Било је предвиђено да се постави на Тиси код Жабља, али су после рушења Моста краља Александра Првог (на његовим стубовима данас је Бранков) у априлском бомбардовању променили одлуку и 1942. га изградили на постојећој локацији. За време окупације носио је назив „Принц Еуген”, а после рата Београђани су га прозвали Немачким мостом. Од нацистичког минирања 1944. спасао га је учитељ Миладин Зарић тако што је пресекао жице динамита.

На мосту дужине око 400 метара шине су постављене осамдесетих година 20. века. Последња реконструкција била је 2008. године. Пре три године Удружење „Имамо план” предложило је Скупштини града да мост понесе име Миладин Зарић због његовог херојског чина. Почетком године надлежна комисија није прихватила нити одбила предлог тог удружења.