Недеља, 28.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Бахреин у знаку Ферарија

Бахреин у знаку Ферарија
Бразилац Фелипе Маса рекао да је трка била тешка на почетку јер је на стази било уља

Возачи Ферарија доминирали су на јучерашњој Великој награди Бехреина у Фомули 1. Бразилац Фелипе Маса баш као и прошле године лако је тријумфовао и тако освојио прве бодове у овој сезони, док је актуелни шампион Финац Кими Раиконен освојио друго место и преузео вођство у генералном пласману.

Дојучерашњи лидер Британац Луис Хамилтон завршио је трку на 13. месту, најслабијем у каријери, пошто је начинио велику грешку на почетку трке ударивши с леђа дојучерашњег колегу из тима Шпанца Фернанда Алонса. Возач Мекларена је морао да се врати у бокс да замени предње крило, пао је на 17. место, а до краја трке је возио са оштећеним болидом. Право понижење је уследило у финишу трке, када су га оба Ферарија обишла за цео круг.

– Ово је био до сада моје наслабије издање, рекао је Хамилтон, који са 14 поена сада дели треће место са Пољаком Кубицом и другим Меклареновим возачем Ковалаиненом. – На неки начин сам изневерио мој тим данас. Као професионалац, ако начините грешку на почетку, морате да се за то искупите током трке и бар донесете неки поен тиму, а ја нисам учинио ништа.

Шести тријумф Масе у каријери поново га је вратио у борбу за титулу, баш као и прошлогодишња победа на стази Шакир. Светски шампион Раиконен по 50-ти пут се попео на подијум и са 19 поена сада је сам у вођству испред Немца Ника Хајдфледа у Зауберу (16) који је био четврти.

Лош дан Мекларена искористио је и Заубер, који је преузео вођство у конкуренцији тимова. Једина екипа која је имала возаче на подијуму у све три трке, у Пољаку Кубици добија праву узданицу. Као први возач Заубера који је трку почео са прве позиције, циљни линију је прошао као трећи.

– Лепо је завршити трку на подијуму други пут узастопно, али да нисам имао проблема са точком и уљем на стази у другом кругу, мислим да бих могао да се борим са Раиконеном и Масом, рекао је Пољак.

У трци која је углавном била ослобођена инцидената, Маса је већ на првој кривини претекао Кубицу, док је Раиконен то учинио у другом кругу и овај поредак се није мењао до краја трке.

Маса је после одустајања на прве две трке у Аустралији и Малезији био под великим притиском, а према неким изворима чак му је прећено и отказом.

– Трка је била веома тешка на почетку, пошто је на стази било пуно уља, изјавио је Бразилац. – Ипак како је време одмицало, кола су ме све боље слушала, и без пуно ризика сам први прошао кроз циљ. Претходних неколико недеља нису биле нимало лаке за мене, али такав је живот. Није ми први пут да сам у оваквој ситуацији и сигурно неће бити ни последњи пут. Имао сам два лоша дана у прве две трке, али сам увек знао да сам брз и да ћу кад тад то доказати.

РЕЗУЛАТИ: 1. Маса 1:31:06,970, 2. Раиконен + 03,339, 3. Кубица + 04,998, 4. Хајдфелд + 08,409, 5. Хеики Ковалаинен (Финска, Мекларен) + 26,789, 6. Јарно Трули (Италија, Тојота) + 41,314, 7. Марк Вебер (Аустралија, Ред Бул) + 45,473, 8. Нико Розберг (Немачка, Вилијамс) + 55,889, 9. Тимо Глок (Немачка, Тојота) + 01:09,500, 10. Фернандо Алонсо (Шпанија, Рено) + 01:17,181, итд.

ПЛАСМАН ВОЗАЧА: 1. Раиконен 19, 2. Хајдфелд 16, 3. Хамилтон 14, Кубица 14, Ковалаинен 14, 6. Маса 10, 7. Трули 8, 8. Розберг 7, 9. Алонсо 6, 10 Вебер 4, 11. Казуки Накађима (Јапан, Вилијамс) 3, 12. Себастијан Бурде (Француска, Торо Росо) 2.

ПЛАСМАН ТИМОВА: Заубер 30. Ферари 29, Мекларен 28, Вилијамс 10, Тојота 8, Рено 6, Ред Бул 4, Торо Росо 2

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.