Јубилеј српске авио-компаније

Издање посвећено српској националној авио-компанији пуштено је у оптицај јуче и садржи марку номинале 23 динара и пригодну коверту. Уметничка обрада марке дело је Надежде Скочајић, академског графичара, којој је стручна сарадња пружена из компаније „Ер Србија”.

Српски авио-превозник почео је са радом 17. јуна 1927. године, као прво југословенско акционарско предузеће за цивилни и ваздушни саобраћај – „АД Аеропут”. Била је то 10. по реду авио-компанија у Европи и 21. у свету. Прва комерцијална линија коју је организовала била је на релацији Београд–Загреб.

Након прекида ваздушног саобраћаја током Другог светског рата, по ослобођењу у новој држави 1. априла 1947. формиран је „Југословенски аеротранспорт” (ЈАТ), који 2003. године мења име у „Јат ервејз” („Jat Airways”).

Ново поглавље у историји националне авио-компаније отпочело је 2013. године, када су Влада Републике Србије и националне ваздухопловне компаније Уједињених Арапских Емирата и Републике Србије, „Етихад ервејз” и „Јат ервејз” потписали уговор о стратешком партнерству, наводи се у саопштењу Поште Србије .

За четири године стратешког партнерства са „Етихад ервејзом”, национални авио-превозник Републике Србије, компанија „Ер Србија”, забележио је више важних постигнућа, укључујући поновно покретање летова за Њујорк после 24 године, увођење у флоту првог широкотрупног авиона „eрбас А-330”, прелазак на „сабре”, најсавременију ај-ти платформу за продају, пријаву на лет и укрцавање, увођење вај-флај бежичног интернета током лета и елевејт плеј (Elevate play) бежичног система за забаву. Air Transport World (АТW), водећи глобални медиј који прати збивања у авио-компанијама широм света и комерцијалном авио-транспорту, прогласио је „Ер Србију” за лидера на тржишту авио-компанија за 2017. годину. Са матичног Аеродрома „Никола Тесла” у Београду, авиони „Ер Србије” лете до укупно 42 дестинације у Европи, на Медитерану, Блиском истоку и Северној Америци, како у путничком тако и у теретном саобраћају. „Ер Србија” такође нуди и дуголинијске летове до Азије, Аустралије, Северне Америке и Африке, у сарадњи са код-шер партнерима и са компанијом „Етихад ервејз”, стратешким партнером, са 49 одсто власничког удела. Флоту авио-компаније данас чини један широкотрупни, 14 ускотрупних и шест турбоелисних авиона. Девет деценија од оснивања, национална авио-компанија је осма најстарија на свету која је и даље активна.