Петак, 17.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа
ШЕФ КИНЕСКИХ БЕЗБЕДНОСНИХ СЛУЖБИ НА „КАПИЈИ ЕВРОПЕ”

Србија одскочна даска за Кину

Србија одскочна даска за Кину
За­шти­та ки­не­ских при­вред­ни­ка и ту­ри­ста: Менг Ђи­јен­џу по­ла­же ве­нац на ме­сту ки­не­ске ам­ба­са­де сру­ше­не у агре­си­ји НА­ТО-a 1999. (Фо­то Тан­југ/Са­ва Ра­до­ва­но­вић)

Тродневна званична посета специјалног изасланика председника Кине и секретара Централне комисије за политичке и правне послове Комунистичке партије Кине (КПК), Менга Ђијенџуа, изазвала је велику пажњу јавности, јер се ради о човеку који контролише све кинеске службе безбедности и ресоре силе. Један од водећих кинеских функционера срешће се са председником Србије Александром Вучићем, што је још једна потврда добрих веза Београда и Пекинга, чији врхунац представља прошлогодишњи тродневни боравак кинеског председника Си Ђинпинга у Србији, више од 30 година од последње посете на том нивоу.

На крају посете Си је посетио и Железару у Смедереву, коју је купио кинески Хестил – уз подозрење Брисела.

Претходно је, као знак уважавања Србије и посебних билатералних односа две земље, 2014. у Београду организован трећи самит Кине и 16 земаља централне и источне Европе, коме је присуствовао кинески премијер Ли Кећанг. У званичној посети Кини били су Александар Вучић и претходни председник Томислав Николић. Вучић је у мају ове године, као изабрани председник, учествовао на међународном форуму „Пут и појас за међународну сарадњу”.

Пријатељство Србије и Кине и Си и Вучић су у различитим приликама оценили јаким „као челик”, а ако би се билатералне везе изразиле у новцу, онда је реч о више од 5,5 милијарди евра кинеских инвестиција у српску инфраструктуру. И то не само захваљујући глобалном пројекту „Један појас – један пут”, како је навела у јуну ове године потпредседница владе и министарка инфраструктуре Зорана Михајловић, наводећи да су традиционално добри политички односи две земље, захваљујући политици владе, прерасли у још бољу економску сарадњу.

Споразум о стратешком партнерству са Кином резултирао је конкретним пројектима на којима раде кинеске и домаће компаније, као што су Пупинов мост преко Дунава (први кинески мост у Европи) и Коридор 11, односно ауто-пут који ће повезати Србију са Црном Гором и омогућити излаз на Јадранско море, односно повезивање са луком Бар. Две земље заједно раде на једном од најважнијих пројеката у железници, а то је модернизација пруге Београд–Будимпешта на Коридору 10. И то ће бити прва пруга коју ће Кинези радити на европском тлу.

Да ли посета Менга означава да се односи Србије и Кине, са политичког и економског терена сада пребацују и у сектор безбедности? Ово питање је посебно значајно у светлу важних пословних подухвата Пекинга у Србији, коју многи западни аналитичари означавају као центар за кинеске инвестиције и одскочну даску за уплив у Европу. Не треба заборавити да је Менг, као шеф моћне партијске Комисије за политичка и правна питања, истовремено и надређен свим министрима који контролишу ресоре безбедности и силе у најмногољуднијој земљи света. Овој комисији под руководством Менга припадају јавна и државна безбедност, Врховни суд, државни тужилац, министар правде, Народна оружана милиција (унутрашња војска), али и Централна комисија за проверу дисциплине, формирана за борбу против корупције у врху КПК.

Јучерашњи разговор Менга и потпредседника владе и министра унутрашњих послова Небојше Стефановића, након што су положили венце на спомен-плочу подигнуту у знак захвалности Кини и у знак сећања на погинуле кинеске држављане у бомбардовању Амбасаде Кине 1999. године, протекао је у знаку поверења две државе. „МУП и сви безбедносни органи пружиће безбедност и максималну заштиту кинеским привредницима и туристима, којих је све више и свима који хоће да инвестирају у нашу земљу. Желим да уверим наше госте да у светлу наших све ближих братских односа могу да рачунају на Србију и МУП у сваком тренутку”, поручио је Стефановић.

Менг је на то додао, преноси Танјуг, да је на састанку договорено да ће Србија и Кина предузети јаке мере у сузбијању организованог и прекограничног криминала и тероризма. Преносећи „пријатељски поздрав председника Кине Си Ђинпинга братском и пријатељском народу Србије” и наводећи да је и овај сусрет био пријатељски и успешан, Менг је додао: „Кинеска влада је посвећена даљем продубљивању свеобухватног стратешког партнерства са Србијом”.

Министар трговине Расим Љајић у мају је изјавио да је циљ да Београд и Србија постану „регионални центар, економски хаб (чвориште), за кинеске инвестиције и кинеске компаније у овом делу Европе”. Изгледа, међутим, да ове поруке не наилазе на превише одушевљења на Западу. „Њујорк тајмс” је пре неколико дана у тексту о кинеском продору на Балкан оценио да стратегија Кине користи проблематичне односе ЕУ са земљама западног Балкана и указао да – пошто се САД повлаче са светске сцене – Кина жели да прошири свој утицај право у срце Европе.

Чињеница је да је простор Балкана једна од најпожељнијих тачака за приступ Кине ЕУ и коридор до севера Европе из грчке луке Пиреј, коју је кинеска компанија преузела још 2016. године. Брисел сада износи страховања да се правила ЕУ неће поштовати, а велике луке на северу ЕУ се не радују конкуренцији. Влада у Пекингу луку Пиреј и пругу Београд–Будимпешта сматра главном капијом за кинески извоз у Европу, писао је у мају ове године бриселски портал „Евроактив”, закључивши да кинески утицај попуњава празнину на западном Балкану, који губи наду у проширење ЕУ.

 

Планови од Будимпеште до Солуна

Радови на прузи Београд–Будимпешта требало би да почну до краја 2017, иако се, према првобитним плановима, на то рачунало још пре две године. Брисел је закочио овај пројекат, проверавајући да ли је чланица ЕУ, Мађарска, као трећи потписник уз Србију и Кину, поштовала све европске процедуре за склапање оваквог посла. Од кинеско-српских пројеката ту су, поред осталог, и грађевински радови на термоелектрани „Костолац”, као и отварање Кинеске банке почетком ове године. Већ 2018. очекује се завршетак радова на изградњи Кинеског културног центра у главном граду, чија вредност се процењује на 45 милиона долара. Могућ је и улазак кинеске компаније у РТБ Бор, а већ неко време је у најави и отварање директне авио- линије Београд–Пекинг. У јавности се доста спекулисало и о могућности изградње међународног пловног канала Морава–Вардар до Солуна

Коментари5
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Luka
Treba se samo setiti , kako je u NR Kini bilo doživljeno bombardovanje zemlje porekla " Valtera " i od sasvim običnog sveta .Glumac ,Bata Živojinović, koji je glumio narodnog heroja Vladimira Perića, postao je deo kineske istorije na jedan veličanstven način sa kojim je ta velika zemlja , sa velikih ekrana , -čitala neke toliko važne reči koje su nosile te pokretne slike , kakve su npr,- "borba , sloboda " i druge , njima slične kategorije . Od NR Kine i njenih ljudi možemo mnogo toga da naučimo ako tako budemo hteli . Šanse postoje,
Данило
Много их је, да се даска не преломи. Ми мислимо само о кинеском долару а зна се његова вредност не обазирући се на речи чувеног српског дипломате Саве Владиславића о Кинезима. Не обазиремо се ни на мишљење Европе нити Америке, живимо на старом континенту, да нам не скочи на нос ова претерана руска и кинеска љубав. Некада је добро и уз брдо кочити.
Игор Г.
Овакве тврдње су неозбиљне. Све што кинези нуде србијанској економији су кредити за пројекте који они граде. Ту нема никакве љубави већ новци.
Sale Marino
Jedino sto je dugovecnije od kineskog pamcenja je njihovo strpljenje. Za dvadesetak godina cemo gledati NATO zvanicnike koji budu jos zivi na optuzenickoj klupi na nekom pravom tribunalu a njihove zemlje ce ih isporucivati u zamenu za kredite i investicije.
Zoran
Jooj ljudi, sada ce NATO prestati da nas zove na svoje vezbe, i Nacionalna Garda Ohaja ce nam uvesti sankcije! Sta cemo onda?!

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.