Обнова пруге Никшић – Подгорица

Никшић – Радови на железничкој станици у Никшићу су у току. Реконструкција и изградња нових двадесетак колосека, као и санација старе станичне зграде изграђене и свечано отворене 1938.године и нове готово идентичне на локацији поред старе зграде поверена је сарајевској фирми ИПСА, која је урадила цео пројекат. Завршена је реконструкција горњег построја пруге Подгорица – Никшић у дужини од 56, 6 километара и електрификација деонице од Подгорице до Даниловграда. У току су радови на електрификацији пруге према Никшићу, као и санација два највећа клизишта у Повији и Барама Шумановића. У овој години биће завршено и санирање и хидроизолација 12 тунела на делу пруге који припада никшићкој општини. Ово је рекао Веселин Мандић, шеф железничке станице у Никшићу, у разговору за „Политику“ и подсетио да се радови до сада одвијају планираном динамиком.

Према његовим речима изградњом пруге привреда Никшића и цео регион ће много добити. Никшићки највећи колективи Жељезара, Пивара, Млин, Боксити, али и Комбинат алуминијума из Подгорице своје робе и бројне услуге обављају овом пругом. Само лане, иако је у току реконструкција пруге, превезено је 700.000 тона разне робе, подсећа наш саговорник, и додаје да је до садаурађен огромни посао. Предстоји електрификација пруге од Даниловграда до Никшића, завршетак реконструкције станичних зграда у Спужу, Даниловграду и Острогу.

Пре десет година укинут је путнички саобраћај на прузи Никшић – Подгорица – Београд и од тада су локални возови, до пре пет година, само повремено саобраћали до Подгорице. Из безбедоносних разлога путнички саобраћај је затворен, док је остао да функционише само превоз терета.Мандић се нада да ће у наредној години бити завршена реконструкције пруге и њена електрификација. Вредност пројекта је око 60 милиона евра, а средства за обнову пруге обезбедила је пре две године Чешка банка.

Железничари се надају да ће пруга Никшић – Подгорица свечано бити завршена 2.новембра када црногорска железница обележава стотину година постојања. Пре једног века први воз је повезао југ Црне Горе Вирпазар – Бар. Међутим, како незванично сазнајемо рок завршетка радова је мај 2009.године. Да ли ће извођачи радова успети да шест месеци пре рока заврше комплетну деоницу пруге и пусте је у саобраћај остаје да се види.