Понедељак, 15.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Турски текстил из предграђа Краљева

Турски текстил из предграђа Краљева
Једна од хала пропалог „Аутотранспорта” (Фото М. Дугалић)

Краљево – После преговора између председника Србије и Турске и потписивања Меморандума о разумевању и локални функционери у Краљеву, пре свих градоначелник Предраг Терзић, најавили су да ће прву нову фабрику после неколико деценија овде отворити турска компанија „Таур”. Тачније, реч је о организационом делу те компаније, који носи назив „Таура”, и бави се производњом конфекције за светско тржиште.

Градоначелник Терзић објаснио је да је и власник Месуд Топрак, пошто је приватним авионом слетео на још званично неотворени аеродром „Морава”, боравио у Краљеву. Он је започео разговоре и о техничким питањима, које је затим наставио његов син Бурак Топрак.

О тим преговорима за сада се зна да ће локација најављене фабрике бити у кругу предузећа „Аутотранспорт”, надомак града. Пошто је то предузеће у стечају, инвеститор ће купити и неке хале које ће, после реновирања, користити. У почетку ту ће радити око 700, а касније, када фабрика буде радила пуним капацитетом, око 2.500 радника.

Но, у краљевачкој установи за запошљавање, на списку незапослених из ове струке, има њих око 350, и то већина у одмаклим годинама. Углавном је реч о бившим радницима овдашњих пропалих текстилних фирми. Уз то, знатан број их је и без обуке за рад на савременим машинама, тако да, једноставно речено, у Краљеву конфекционара спремних за рад и нема. Истина, како нам је објаснила Снежана Прелић, директорка овдашње филијале Националне службе запошљавања, ова установа је спремна да већ од почетка следеће године организује и суфинасира дообуку и преквалификацију. Тако би се обезбедио почетни број радника а, пошто су упознати са том ситуацијом, инвеститори су најавили да ће на истом простору, у кругу будуће фабрике, отворити и средњу текстилну школу и обданиште за децу радника.

Било је и говора о томе колико ће, будући да и они добијају одређене субвенције, турски инвеститори са својом фабриком остати на овом простору. Како смо незванично дознали, одговор је био шаљив: „Око пет стотина година”. Иако су локални преговарачи уздржани око рока за почетак рада поменуте фабрике, дознали смо да би то било веома брзо, а најчешће се помињао мај наредне године.

У том замаху наде да ће, после неколико деценија пропадања, и краљевачкој привреди кренути, власт припрема и две нове локације, две такозване индустријске зоне, за још бар једну фабрику. Реч је о простору Ратарског имања, а локације имају укупну површину од 13,5 хектара. Међутим, део тог простора заштићен је као културно добро пошто је реч о имању једне од најстаријих пољопривредних школа у Србији. Краљевчани овај простор често називају и плућима града, али кад је стомак празан...

– Покренули смо иницијативу да влада ту одлуку промени. Наравно, да објекат школе и околина остану под заштитом, али не и њиве и ливаде. Стога смо спремни да део тог земљишта које можемо понудити инвеститорима, школи надоместимо од парцела које су у власништву града или чак и да купимо тамо где овој установи одговара – каже градоначелник Терзић.

За ову локацију, како се увелико говори, за отварање фабрике која би запошљавала више од пет хиљада радника, највише је заинтересована немачка компаније „Леони”.

Ту није крај обезбеђењу простора за индустријске објекте на подручју Краљева, већ се, евентуалним измештањем спортског аеродрома, ради и на обезбеђењу чак 36 хектара, покрај северне обилазнице, која се ових дана проширује уз улагање од око 110 милиона динара, а тамо већ постоји остала инфраструктура.

Све то даје велику наду Краљевчанима и разлог за још мало стрпљења, поготово зато што је, ваљда, дошао и крај одлагању коначног отварања аеродрома „Морава” у оближњим Лађевцима.

Коментари16
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Vlajko
kako mu je rekao na "jedva-govornom-engleskom" :"..bilo jako jeftino"?
Dragan Dragan
U Kraljevini Jugoslaviji u Kraljevu je radila fabrika aviona i fabrika vagona. To je u to vreme bio vrh tehnologije, pa u Kraljevu je na kraju avio priče sklapan Do 17, dvomotorni bombarder. Posle rata se pravi Magnohrom, prljava tehnologija, ali donosila je profit, u vreme socijalizma imali su predstavnika I u New York-u i u Milanu. Fabrika vagona radila je za Indoneziju, Brazil, znači ljudi su znali svoj posao. U JASEN su nekada dolazili majstori iz Simpa na obuku. A današnja vlast, turske tekstilce šalje u Kraljevo... Posle prethodno navedenog mislim da svako može za sebe da definiše komentar-zaključak.
БМ Сталкер
Нема ниже акумулације у привреди од текстилне.
Raca Milosavljevic
... evo jos jednog primera tkzv uspesne politike ove nase trenutno vodece elite ... strasno ...neverovatna je upornost da nam ovo nazadovanje prikazu kao uspeh i dalekovidost za dobro Srbije ...
Bane N.
Dobiješ halu i koji milion evra i bog da te vidi ako si spahija. Da li se seća neko onog vremena u Srbiji kada je plata bila od 50%-100% plate radnika u Nemačkoj a fabrike bile vlasništvo tih radnika, to je bilo 1989-90 godine, nije potrajalo počeo je građanski rat i sankcije celog sveta, a danas uz mudrijaše naše i turske paše u svetlu budućnost.
Muradin Rebronja
@ Bofors ero:...где могу да науче само како не треба радити. Никакав квалитет производа и услуге, техолошки крш, никаква продуктивност а тиме и профитабилност. Њима (власницима и/или "менаџерима") треба школа да науче коректан начин рада. А теоретски део им је још гори. Будући шефови кухиња, који морају да знају како да кувају, а онда да креирају профитабилан јеловник и да организују ефикасну производњу, "уче" о изградњи и опремању хотелских објеката, економикци у хотелијерству, пословне комуникације у хотелијерству, право ЕУ..Нека ми неко објасни какве то везе има са горе наведеним обавезама шефа кухиње?, осим да директор школе има директорску плату и још једну за "држање" тог бескорисног предмент (право ЕУ). Све честитке Влади Србије која је донела нови Закон о школству. Тиме су створени услови за преиспитивање наставних програма. Ако прихвате мој програм, програм за предузетнике, да региструју своју агенцију за менаџмент и консалтинг, имаће посла преко главе у елитним хотелима.
Muradin Rebronja
@ Bofors ero: То са "самоуправљањем" је највећа превара века где су газда Језда и мама Дафина мала деца. Ако хоћете да знате ко је власник, видите ко располаже са новцем и ко именује менаџмент. Зна се да се о томе одлучивало у локалним комитетима Савеза комуниста. Раднички "савети" су имали двострују улогу. Да их мотивишу да раде што више и да са себе скину одговорност за одлуке које су већ доношене "одозго". Шта је било било је и сада је право време да се почне из почетка, онако како ради сав нормалан свет. У бизнису постоје три енергије: енергија капитала, енергија знања и енергија рада. Ко год има капитал, држава, банке, поједници (али не криминалци)...поседују ову енергију. Рак-рана наше економије што нема енергију знања за тржишно пословање. Једноставно, не уче ништа о томе нити имају од кога. То поуздано знам у области угостељства, јер ми је то посао. Она Висока хотелијерска школа, која би требала да школује тај кадар, нема појма о томе. Шаљу студенте на "праксу" код других...
Прикажи још одговора

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.