Поново пешице преко Жежељевог моста

Нови Сад – Од јуче Новосађани могу пешице да пређу преко новог Жежељевог моста, чији су лукови спојени на средини Дунава у петак, у 17 часова и 25 минута. Вицепремијерка Зорана Михајловић је јуче прошетала пешачком стазом у друштву председника покрајинске владе Игора Мировића и шефа делегације ЕУ у Србији Сема Фабриција и поручила да је овај мост пут Србије у будућност.

Политичаре који су у шетњу мостом кренули с новосадске стране, на средини су дочекали радници главног извођача радова, компаније „Азви”, као и подизвођачи, а министарка им је поделила поклоне. Мада ће радови на мосту, који се гради више од пет година, потрајати још барем до пролећа, река је на том месту поново премошћена након 18 година од НАТО бомбардовања земље и рушења старог моста који се звао по архитекти Бранку Жежељу и који је такође имао два лука.

Напоменувши да више не жели да говори о роковима и новцу, проблемима који су га пратили, истакла је да Жежељев мост за њу представља нешто што „спаја прошлост и отвара простор за лепу будућност”.

„Не можете да се не сетите”, казала је, „и 1999. године и 23. априла, када је мост срушен, и свих 78 дана бомбардовања које је наша земља претрпела у том периоду. У петак у 17.25 сати је мост спојен, тог тренутка је престало, практично, бомбардовање Новосађанки и Новосађана. Тако ја то видим.”

По њеним речима, после 18 година имамо мост који ће у фебруару имати железничке пруге и који ће месец-два након тога имати приступне путеве.

„Врло брзо овим мостом ће се возити преко 150 километара на сат, ако говоримо о железници”, казала је министарка, напомињући да је то траса Коридора 10, као и траса из пројекта модернизације пруге Београд–Будимпешта, те део глобалног пројекта „Један појас, један пут”.

Председник покрајинске владе Игор Мировић рекао је да је спајањем лукова премошћен Дунав и да је то велики дан за Нови Сад, Војводину, Србију.

„Овде ће већ за коју годину тутњати возови у новој реконструисаној траси пруге од Београда до Новог Сада – у првој фази, у другој – до Будимпеште. Када људи буду путовали од Новог Сада до Београда четрдесетак минута, тек ћемо онда, претпостављам, у пуној мери схватити значај овог вашег и нашег заједничког посла”, додао је Мировић, захваљујући извођачима радова.

Два лука, како је напоменуо, додирнула су се с грешком од „свега неколико милиметара или сантиметара”, али то је „за ову грдосију неважно”.

Спајање лукова моста представља „значајну прекретницу у реализацији овог пројекта”, оценио је шеф делегације ЕУ у Србији Сем Фабрици који се захвалио учесницима у овом „феноменалном архитектонском подухвату”. Европска унија, подсетио је, помаже изградњу овог моста још од почетне, пројектантске фазе, а за цео пројекат је дала 34 милиона евра. По његовим речима, мост је део нове транспортне политике Србије, а та политика је део процеса приступање Србији ЕУ.

Целокупна инвестиција за сада износи око 51.709.000,94 евра, изјавила је Анита Димовски, директор пројекта изградње новог Жежељевог моста.