Дерипаска вози „сибир”

Специјално за „Политику”

Руска индустрија аутомобила ГАЗ, која припада империји милијардера Олега Дерипаске, управо је лансирала нови модел –седан „сибер” (Сибир), који већ називају руским „крајслером”. Овај други по величини руски произвођач аутомобила (познат по производњи „волги”) тиме чини велики корак у будућност јер, како се тврди, то ће бити први руски путнички аутомобил светског квалитета.

Нови модел се у месту Њижни Новгородпроизводи по лиценци славне америчке аутомобилске индустрије „Крајслер” која испоручује за њега моторе. Управо ради производње „сибера”, Дерипаска је, према руским интернет серверима, купио и из Америке пребацио, целу једну фабрику из Детроита! Око 70 одсто осталих делова у почетку ће се куповати одреномираних европских произвођача као што су Бош, Магна, ТРВ, Валео... Поступно ће се потом освајати производња делова и компоненти како би за три до четири године руски делови учествовали споловином.

За овај пројекат, који треба да буде прекретница у 40-годишњој историји ГАЗ-а, најбогатији РусДерипаска није жалио паре –улаже 290 милиона долара. До краја ове године требало би да с трака сиђе 60.000 „сибера”, а идуће године 100.000.

Ауто, смотором од два литра и 105 киловата, прилагођен је, пре свега, руским условима експлоатације – мразевима, блату и лошим путевима.Коштаће у основној верзији око 18.000 долара, а у најскупљој 25.000. У ГАЗ-у тврде да ће се овај аутомобил доста разликовати од других руских аутомобила квалитетом који ће бити на нивоу светског.

Како тврди агенција „Блумберг”, ГАЗ настоји, пре свега, да ојача везе са америчким концерном, највећим светским произвођачем Џенерал моторсом (ГМ), од кога очекује не само нове технологије него жели да сњим успостави и ближу производну сарадњу. Дерипаска би могао постати партнер ГМ јер преговара о куповини значајног удела у италијанској фабрици мотора ВМ Мотори која производи дизел-моторе за возила „Крајслера” и „Хјундаија”. А сам ГМ гради код Петрограда нови производни завод за око 300 милиона долара у коме ће монтирати модел „каптива”, марке „шевролет”.

Русија постаје најзанимљивије тржиште аутомобила у Европи. Лане је тамо продато 2,37 милиона аутомобила,више је продато само у Немачкој, Италији и Британији. Али, већ 2010, када ће 45 одсто руских домаћинстава бити платежно способно да купи нови ауто, Русија ће бити највеће тржиште у Европи.