Коме одговара увоз базног уља без акциза
Ни после три године упорног убеђивања Удружења нафтних компанија Србије да се спречи даље мешање базног уља с евродизелом и продаје као гориво, држава нема намеру ни да од нове године уведе акцизе на ову сировину која се користи за производњу мазива.
Зашто је то тако, нико од надлежних не жели да коментарише, али додају, да се тражи начин како да се смањи увоз ове сировине која се, без плаћања акциза, увози у нашу земљу.
Процене су да ће се на црном тржишту у Србији, до краја ове године, наћи више од 22.274 тоне базног уља него што су реалне потребе произвођача. На овај начин државни буџет биће оштећен око 12 милиона евра, само по основу утајене акцизе, каже Томислав Мићовић, генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије.
– Базно уље је дериват нафте на који се, када се користи као сировина у производњи мазива, не наплаћује акциза. Међутим, захваљујући својим физичко-хемијским карактеристикама оно може у одређеном проценту да се намеша у евродизел, а да то не остави негативне последице на рад мотора возила, односно да возач не примети да је дошло до деградације квалитета горива – каже он.
– У поређењу с прошлом годином, када се на тржишту нашло чак 56.226 тона више базног уља од реалних потреба, које се процењују на око 25.000 тона и губитка у буџету од око 30 милиона евра, од јануара ове године пооштрена је контрола промета базног уља. Очекује се да ће до краја године у Србију ући око 47.000 тона што је упола мање него лане када се на тржишту нашло 81.222 тоне – каже Мићовић.
То је, додаје, пре свега резултат ригорозних контрола тржишне и пореске инспекције, које сада прате робу од тренутка када је ушла у земљу до крајњег потрошача, а то би морао да буде произвођач мазива, што ранијих година није био случај. Цистерне су, наиме, пропуштане с овом безакцизном робом, али, нико није контролисао где она завршава.
Накнадно је, истиче, утврђено да су вишкови точени у резервоаре камиона, аутобуса или пољопривредних и радних машина, купљени по знатној нижој цени него што би се плаћао евродизел на пумпама, што представља нелојалну конкуренцију свим лиценцираним трговцима деривата нафте. Будући да се на тржишту и ове године налази опет скоро дупло више базног уља од реалних потреба, предлог Удружења нафтних компанија Србије, министарствима енергетике и финансија, јесте да се уведу акцизе на базно уље, какав је случај био с лож-уљем и био-дизелом, подсећа наш саговорник.
– Поставља се и питање, како то да систем контроле тржишта маркирањем уопште није регистровао промет толиког горива без
плаћене акцизе. На то смо указивали и пре увођења самог маркирања – каже Мићовић, и наводи да је УНКС покренуо иницијативу за ревизију читавог система контроле тржишта нафте и деривата нафте у шта спада и маркирање, јер сиво тржиште је поред свега веома живо и осим што поткрада фискалне приходе државе, наноси озбиљну штету легалном нафтном сектору, закључује он.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
