Таксисти прекинули протест, враћају се у радну групу

Таксисти су прекинули протест и блокаду саобраћаја у Београду и вратиће се у радну групу за израду Нацрта измена и допуна Закона о превозу путника у друмском саобраћају, које треба додатно да уреде обављање делатности такси превоза.

То је договорено на данашњем састанку представника Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Уговорне привредне такси коморе Србије у Влади Србије, речено је Танјугу у том министарству.

У центру Београда је рано јутрос почео штрајк таксиста окупљених око Уговорне привредне такси коморе Србије, који су блокирали прилазе Тргу Славија и саобраћај је и даље обустављен у околним улицама. (Танјуг)

Вукојевић: Таксисти задовољни договором са министарством

Саветник у Уговорној привредној такси комори Србије Бошко Вукојевић рекао је да су такси удружења постигла максимално могућ договор са министарством у овом тренутку и да су таксисти који су протестовали задовољни договором, те да су прекинули блокаду улица.

Вукојевић, који је био на преговорима са министарством грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, објаснио је у изјави Танјугу да је таксистима прочитано решење о договору, којим су они задовољни.

Оно што је договорено, преноси Вукојевић, јесте да апликације као што је Car Go неће више моћи да раде на начин на који су до сада радиле.

„Нико им неће бранити да раде са таксистима који су званични и имају такси дозволе, али начин на који су до сада радили више неће бити могућ”, каже саветник у такси комори.

Још један важан део договора, указује, јесте да поред тога што су представници такси удружења постали формално чланови радне групе, имплементирани су у координационо тело за праћење примене прописа и подршку имплементацији закона у такси делатности.

„То је још један корак напред”, поручио је Вукојевић.

Да ће представници Уговорне привредне такси коморе учесвовати у Координационом телу за праћење примене прописа и подршку у пуној имплементацији закона у обављању такси превоза у друмском саобраћају на територији Србије, саопштило је и Министарство грађевинарства, саобраћа и инфраструктуре.

Представници коморе одржали су састанак са министарством у току данашњег протеста појединих такси удружења.  (Танјуг)

Бијелић: Протестују таксисти који су против увођења реда

Већина таксиста је против протеста и блокаде саобраћаја у Београду, а председник Савеза удружења таксиста Србије Александар Бијелић каже да протестују само они који су против увођења реда у такси делатност.

Таксисти који данас блокирају београдске улице јесу удружења и људи који и сами крше Закон о превозу путника у друмском саобраћају, којим влада настоји да регулише ту делатност, сматра Бијелић из Пинк таксија.

Бјелић је за Танјуг указао да свега око 400 од 6.500 таксиста „малтретира грађане милионског града из непотребног разлога”.

„Разумем страх за своју делатност, и ја сам таксиста. Али, оно што је најважније јесте да нас тај закон и његове измене управо штите од дампинг цена, дивљака и разних апликација које не раде у складу са законом”, рекао је Бијелић.

Навео је да не разуме њихов мотив, имајући у виду да сматра да „влада итекако има слуха да изађе у сусрет такси удружењима”, па поручио:

„И онда ви налазите неки разлог, који ни сами не знате да објасните да излазите на улице. То је срамота за делатност и све људе који у њој раде”.

Бјелић се извинио свим грађанима због понашања појединих колега.

Шеф Радио мреже у Наксис таксију Ненад Главчић је рекао Танјугу да су таксисти добили оно што су тражили и да не постоји ниједан разлог за протесте и блокаде саобраћаја у граду.

„Као што је министарка Зорана Михајловић раније данас рекла, оно што смо тражили да се онемогући рад апликација као што су Убер односно Кар - го, што нам је и био највећи проблем, биће урађено и не видим никакав разлог за било каквим протестом или штрајком”.

Главчић истиче да преко тих апликација може да ради било ко са Б категоријом (за вожњу аутомобила), као што је сада случај.

„Добили смо обећање да ће се то укинути, јер то није добро ни за безбедност такси превоза”, навео је Главчић.

Он је казао да су таксисти тражили и добили обећање да не могу на једном аутомобилу да раде три возача - ако би се ограничио број возила, а не такси возача, јер би у супротном био доста повећан број таксиста.

Објаснио је у Београду има регистровано око 6.000 таксиста, али да их на улици нема никад истовремено више од 3.000 или 3.500 пошто не могу да раде 24 сата дневно.

Главчић се у име Наксија и у своје име извинио Београђанима што су претходних дана испаштали због протеста такси удружења.

Дигиталне апликације као што су Убер и Цар.го повезују кориснике такси услуга и нуде алтернативу класичном таксију, тако што сваки корисник андроид телефона може да буде и клијент и таксиста, независно од тога да ли има такси дозволу.

У центру Београда је рано јутрос почео штрајк таксиста окупљених око Уговорне привредне такси коморе Србије, који су блокирали прилазе Тргу Славија и саобраћај је и даље обустављен у околним улицама.

Уговорна привредна такси комора Србије тражи да се заустави предлог промена и допуна Закона о превозу путника у друмском саобрацају, да се искорени нелегалан превоз у целој Србији, промени начин репрограма дуга и поштује правило „један возач, једно такси возило”.

Са тим захтевима се, међутим, не слаже велики број највећих такси удружења, као што су Синдикат такси возача и аутопревозника „Независност”, Савез такси удружења Србије „Сатус”, као и такси асоцијације Београда и Новог сада и Ниша.

Министарка саобраћаја Зорана Михајловић је данас изјавила да је у Београду регистровано око 6.500 таксиста и да постоје договори о предвиђеним изменама и допунама Закона о превозу у друмском саобраћају са њих око 6.000, док су остали против.

Михајловић је рекла да су таксисти који су јутрос започели блокаду улица до синоћ били чланови радне групе и да не разуме због чега протестују пошто су испуњени сви захтеви таксиста.

У питању је радна група за израду Нацрта измена и допуна Закона о превозу путника у друмском саобраћају, које треба додатно да уреде обављање делатности такси превоза.

Од измена закона, у делу који се односи на такси превоз, између осталог се очекује да пропише прецизније услове за приступ такси делатности по питању возила и возача, да додатно дефинише услуге лимо-сервиса како би се избегле његове злоупотребе, да се јасно дефинишу услови коришћења дигиталних апликација у циљу ограничења њихових злоупотреба, као и прописивање овлашћења за комуналну полицију, чиме ће се додатно повећати иначе скромни инспекцијски капацитети ради успешнијег сузбијања нелегалног обављања делатности. (Танјуг)