На посао – бродом

Озарена и весела лица деце и велики број пензионера бесплатно су се, са маркицом за градски превоз, возили бродом од Бранковог моста или Аде Циганлије до Блока 70а обележавајући тако почетак експерименталног рада београдског метроа на води. За протеклих десетак дана седам хиљада људи уживало је у чарима вожње по реци подсећајући на време између два светска рата када су чамци шпартали од Земуна до старог дела града. 

Погодност бесплатне вожње уз легитимацију за јавни градски превоз, која важи још данас, највише су искористили пензионери. На пристану у Новом Београду, у дугим колонама, старији суграђани стрпљиво су чекали превоз. Није их интересовало куда иде брод, важно је да се превезу на другу обалу.

– Уредили су шеталиште на другој страни реке. Сигурно ћеш видети своје пријатељице са којима се слабије чујеш телефоном – рекао је Милан Јовановић, некадашњи радник ИМТ-а, својој жени Маријани.

Шансу да се за свега 50 динара возе катамараном искористила је породица Пешић из Лесковца која је за празнике посетила родбину у главном граду. Као у серији „Бела лађа” четворица средовечних мушкараца објашњавали су девојци која је наплаћивала карте да ће Драганче, последњи у реду за улазак на брод из њихове породице, платити улазницу за све. Међутим, када је Драган дошао на ред, не знајући да плаћа карте за родбину био је шокиран што треба да издвоји чак 250 динара за карту.

– Па девојче, то није јевтино – као да се наплаћују речи говорио је Драган.

Ненад Ранђеловић, из компаније „Метро на води”, тврди да када би у бродове могло да седне више од 60 путника, колики је сада капацитет, опет би били редови на пристанима. За све путнике обезбедили су заштитне прслуке за воду и грађани су осигурани.

– Од сутра очекујемо да запослени користе метро на води, јер је пријатније на врућинама се возити у бродићу него у загушљивим аутобусима. Цена од само 50 динара је прихватљива за свачији џеп. Деца до 10 година могу да се возе само уз пратњу старијих. Очекујем да ће ускоро бити отворена и горња палуба брода – каже Ранђеловић.

Најављује да ће бити изграђен пристан код Блока 70а где ће путници у ресторану чекати да дође брод. На истом месту биће и продавница сувенира и штампе.

– Ако буде потребе, а надамо се да хоће, ускоро ће још један брод превозити путнике – нагласио је Ранђеловић.

Власници бродића који годинама превозе Новобеограђане до Аде Циганлије, почетком априла одредили су да вожња у једном правцу кошта 60, а повратна карта 100 динара. Међутим, због метроа на води смањили су цене услуга на 50 и 80 динара.

– Одлично је што су приватници добили конкуренцију и сад ће да се такмиче ко ће привући више путника. Сигурно да неће само да конкуришу ниским ценама превоза већ и услугама док чекамо превоз – истакла је Драгица Топузовић, станарка из Блока 70.

Дејан Спаловић 

------------------------------------------------

Промењени поласци

Први брод на линији из Блока 70 до Аде Циганлије радним данима полази у 6.35, а последњи у 20.55 сати. Викендом први полазак је заказан за 8.15, док је последњи у 20.55. 

Са Аде Циганлије до Блока 70 први путници могу да се укрцају у 6.45, а последњи у 21.45, док ће викендом речна линија почети да ради у 8.25 а завршити у 21.05 сати. Бродови ће се у оба правца саобраћати на десет минута.  

Линија од Бранковог моста до Блока 70 стартује у 5.30, а завршава у 18.50 сати.  Викендом пловидба почиње у 9.30 а завршава се у 21.30 сати.

Из Блока 70 до Бранковог моста саобраћај почиње у 6.20 и завршава се у 19.40, док је викендом и празником први полазак планиран у 10.20, а последњи у 22.20 сати.

Појединачне карте купљене на броду коштају 50, а повратне 89 динара. Претплатна карта за месец је 1.500 динара и важиће само за превоз бродом.Путници који имају месечну претплатну карту за ГСП, месечну карту за брод платиће за 400 динара.