Прекретница долази из Кине

Кинези у производњу пнеуматика улажу готово милијарду долара. Када је на највишем нивоу, између две државе, потврђен договор о изградњи фабрике, Зрењанин је у предвечерје 17. септембра у првом Дневнику РТС-а поменут 17 пута. Један човек је био посебно срећан.

Реч је о градоначелнику града на Бегеју Чедомиру Јањићу. Политичар, који чврсту базу има у предграђу, селу Клек из кога се до центра највећег банатског града бициклом стиже за мање од пола сата, карактеристичан је по томе што, за разлику од својих колега, не држи запаљиве и дуге говоре.

Шта је за Вас значио дефинитиван договор о градњи фабрике?
Једино бих могао бити срећнији кад фабрика почне да ради, у шта уопште не сумњам. Без икаквих дилема тврдим да је за наш град из Кине стигла вест која доноси историјску прекретницу у његовом развоју и то након дуге стагнације.

Који је био почетни корак?
Ми, у Зрењанину, имамо на више места индустријске зоне. У једну од њих, на југоисточној периферији, а назвали смо је Ечка, поставили смо шатор и уз посредовање спортиста и амбасадора Кине у Србији, Ли Манчанга, позвали представнике кинеске привреде и на лицу места им показали шта нудимо. Тако је почело.

У зонама се неће наћи само фабрика гума, највећа инвестиција у Војводини икад?
У делу који је предвиђен за инвеститоре, који ће овде моћи да производе и послују без царина, у такозваној слободној зони добиће свој простор и Кинези. Када сам уочи доласка наше државне делегације био у Шенјангу, граду који се налази у провинцији са тренутно најбржим развојем у великој земљи, договорио сам да Зрењанин са својим поменутим потенцијалима буде европски град партнер слободној зони у Шенјангу, која се простире на чак 29 квадратних километара. Већ је извесно да се у њој гради једна фабрика цинк оксида и још један инвеститор из Кине, чије име ћемо ускоро саопштити. Делегација из Шенјанга ускоро нам долази у посету да прецизирамо досадашње и склопимо нове договоре. Послови с Кинезима допринели су да се ажурира план о изградњи брзог пута Нови Сад –Зрењанин – Београд.  

Кад се говори о фабрици гума, бојазан је да је реч о прљавој технологији која може да угрози животну средину?  
О свему смо се детаљно распитали и уверили се да је реч о савременој технологији која је напреднија од било које од свих садашњих произвођача у Европи. Нема никакве опасности за животну околину и по тим параметрима она би могла да се смести усред било ког града. Не треба изгубити из вида да имамо искуства са овом производњом јер се у зрењанинској фирми „Тегум”, која је, на жалост, пропала, прерађивала гума и није било никаквих еколошких проблема – а ова технологија, за нову фабрику, неупоредиво је боља. Иницијатор сам да се Темишвар и Зрењанин споје међународном бициклистичком стазом поред очишћеног Бегеја. Сам тај детаљ говори о мојим еколошким опредељењима. С друге стране фабрика која ће се градити у Зрењанину већ има пословне везе с највећим европским произвођачима аутомобила и радиће за познатог купца са, практично, унапред распродатом производњом.

Посао градоначелника није лак?
Хоћу да испуним задатак који сам поставио на прво место. То је запошљавање незапослених грађана. Већ сада се неки питају, због чињенице да интензивно запошљавамо, да ли ће за нове пројекте бити довољно радника. Хоће, јер у Зрењанину има још 4.800 незапослених, а у округу 11.000.

Ипак, један од зацртаних циљева још нисте остварили, а ради се о снабдевању грађана исправном водом за пиће.
Немам шта да кријем, исправна вода за пиће је моја ноћна мора. Прича је дуга и ја где год стигнем молим грађане за стрепљење. Решење је на видику, истрајаћемо у намери да обезбедимо заиста здраву воду и да нова фабрика за то има све претпоставке. Оно што могу грађанима да обећам је да ће обећана цена воде заиста бити толика и да застој неће ништа да их кошта.