Гондола почиње да се гради до краја године

Гондола која ће се винути од Калемегдана до Ушћа прве путнике требало би да превезе крајем 2019. године. Тендер на коме ће се бирати извођач требало би да буде расписан ускоро, после чега ће, што се очекује до краја године, почети и градња жичаре. Она ће трајати десетак месеци и, ако временски услови дозволе, гондола би требало да буде готова у смирај 2019. године.

Како су после јучерашњег потписивања споразума о изградњи гондоле истакли градоначелник Зоран Радојичић, министар туризма Расим Љајић и директор „Скијалишта Србије” Дејан Ћика, траса гондоле биће дуга један километар, од чега би 300 метара требало да буде изнад реке. Капацитет ће у првој фази бити 3.000 путника на сат и они ће се превозити брзином пет до шест метара у секунди. Максимални капацитет биће 6.000 путника на сат.

Гондола ће имати 25 кабина са лед расветом, климом и „вај фајем”. Полазна станица биће на Ушћу, а скејт парк који се тамо тренутно налази највероватније ће бити мало померен.

Вредност ове инвестиције је 15 милиона евра, односно око 1,8 милијарди динара, од чега ће 600 милиона обезбедити град, а остатак Министарство туризма. Када гондола буде оспособљена, цена карте требало би да буде 2,5 евра за децу и 3,6 евра за одрасле (у динарској противвредности). Дугорочно постоји могућност и да гондола постане део јавног превоза.

– Реч је о капиталном пројекту који ће допринети даљем развоју туризма у Београду. Ове године у престоници је забележено око милион гостију и око два милиона ноћења, а укупан приход од туризма је близу 800 милиона евра. Процена је да ће ове године на крају приход бити и милијарду евра. Ако желимо да задржимо тај тренд, који каже да је око 15 до 20 одсто повећан приход од туризма у односу на прошлу годину, морамо и даље улагати у ову грану – истакао је Радојичић додајући да је идеја за жичару постојала још 1922, као и да многи градови попут Будимпеште и Љубљане имају гондоле које повезују њихова важна здања и знамените делове града.

Према проценама оних који су радили на пројекту гондоле, период повраћаја уложеног новца је пет година и седам месеци, што би значило да ће за мање од шест година сва уложена средства бити враћена.

– Са економског становишта ово је инвестиција која је потребна Београду и која ће се за релативно кратко време исплатити. Главни град је лидер српског туризма. Посећује га 53 одсто од укупног броја страних туриста који дођу у Србију, као и 51 проценат укупног броја туриста. То говори о значају који Београд има за туризам Србије. Али, не можемо да будемо задовољни тим резултатима јер су потенцијали већи – нагласио је Љајић напоменувши да је започет и идејни пројекат за изградњу 525 метара дуге ски-стазе на Авали са вештачким оснежавањем.

– До маја 2019. и почетка наутичке сезоне требало би да буде завршена и изградња пет пристана на Сави и Дунаву и изградња међународног пристана у Земуну. Једна од важних ствари је и изградња забавног парка. Имамо кинеског инвеститора који је закупио 5.000 квадратних метара хала на Београдском сајму. Очекујемо да ће за два месеца почети да ради тај парк чија је вредност око три милиона евра. Преко потребна је и обнова „Сава центра” јер је важно да Београд има такав конгресни центар. Развој пословног туризма је важан јер такви туристи троше четири пута више новца од редовних – рекао је Љајић.

Д. Алексић

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Ускоро изградња гондоле од Калемегдана до Ушћа

Градоначелник Београда Зоран Радојичић, министар туризма Расим Љајић и директор „Скијалишта Србије” Дејан Ћика потписали су данас споразум о изградњи гондоле у Београду, која ће спајати Калемегдан са Ушћем.

Следећа фаза је, како је рекао градоначелник Радојичић, расписивање тендера, изразивши притом наду да би сама изградња могла да почне до краја године.

Вредност инвестиције је 15 милиона евра, односно око 1,8 милијарди динара, од чега ће 600 милиона обезбедити град, а остатак Министарство туризма.

Рок за изградњу је 10 месеци, а надлежни кажу да би, ако временски услови буду задовољавајући да се могу изводити радови, до краја идуће године гондола могла да буде у функцији.

Дужина трасе је један километар, сама гондола имаће 25 кабина са лед расветом, клима, „вај фајем”, капацитета 3.000 путника на сат, који ће се превозити брзином пет до шест метара у секунди.

Радојичић је истакао да је то капиталан пројекат који ће допринети даљем развоју туризма у Београду, преноси Танјуг.

Истакао је да је ове године забележено око милион гостију у престоници и око два милиона ноћења, као и да је укупан приход од туризма близу 800 милиона евра, те да је процена да ће ове године на крају приход бити и милијарду евра.

„Ако желимо да задржимо тај тренд, који каже да је око 15 до 20 одсто повећан приход од туризма у односу на прошлу годину, морамо и даље улагати у туризам”, рекао је Радојичић.

Додао је да многе метрополе имају гондоле и жичаре које повезују њхове дворце тврђаве или старе грађевине са старим деловима града, попут Будимпеште, Љубљане...

Министар Љајић истакао је да је по проценама оних који су радили на пројекту период повраћаја уложеног новца 5,7 година, што значи да ће за мање од шест година сва уложена средства бити враћена.

„Са економског становишта ово је инвестиција која је потребна Београду и која ће се у релативно кратко време исплатити”, рекао је Љајић.

Како је рекао, Београд је лидер српског туризма, који посећује 53 одсто, од укупног броја страних туриста који дођу у Србију, као и 51 проценат укупног броја туриста. Изнео је податак и да је у августу било чак 26 одсто већи број долазака у Београд, у односу на август 2017. године, као и 37 одсто више ноћења.

„То говори о значају који Београд има за туризам Србије. Али, не можемо да будемо задовољни тим резултатима, јер су потенцијали већи”, рекао је Љајић.

Министар је подсетио да је започет и идејни пројекат изградње ски стаже на Алвали, дужине 525 метара и вештачким оснежавањем, те навео да би до маја наредне године и почетка наутичке сезоне требало да буду завршена изградња међународног пристана у Земуну и предпристана на Сави и Дунаву.

Као важну ствар за туризам Београда изнео је и изградњу забавног парка. „Имамо кинеског инвеститора који је закупио 5.000 квадратних метара хала на Београдском сајму. Очекујемо за два месеца да ће почети са радом тај забавни парк, а инвестиција је око три милиона евра. Биће то највећи парк те врсте на Балкану”, рекао је Љајић.

Додао је и да је преко потребна и обнова центра „Сава”, јер је важно да Београд има такав конгресни центар.

Директор „Скијалишта Србије” Дејан Ћика рекао је да се размишља да гондола уђе у систем јавног превоза.

Када је реч о ценама карте, навео је да би она требало да кошта 2,5 евра, у динарској противвредности, за децу и 3,6 евра за одрасле.

Додао је и да ће полазна станица бити на Ушћу, као и да ће највероватније скејт парк бити померен, али да је предвиђено да полазна станица буде на стубовима, па ће грађани моћи туда да пролазе.