Карта гратис када воз касни дуже од два сата

Грађани Европске уније који користе услуге железница убудуће би могли да имају много већа права.

Одбор за транспорт и туризам Европског парламента пре неколико дана изгласао је директиву која регулише ову област и коју још треба да потврди Европска комисија.

Предлог је да, уколико воз касни сат времена, путници могу да захтевају повраћај 50 одсто износа цене карте. Од сат и по до два 75 одсто, а за свако кашњење дуже од два сата моћи ће да рачунају на повраћај целокупног износа карте. Та права моћи ће да остваре чак и ако је кашњење узроковано лошим временским условима.

– Много корисника железничког превоза сматрало је да не могу да остваре никаква права у случају кашњења воза, лоших веза или отказивања путовања. Томе доприноси и чињеница да већина држава чланица има механизме којима своје железнице изузима из обавеза о правима потрошача – изјавила је за наш лист Биљана Борзан, хрватска европарламентарка и чланица Одбора за заштиту потрошача која је такође учествовала у изради ове директиве. Она сматра да ће предлог који је недавно усвојен боље заштити путнике у железничком саобраћају.

– Боље се регулишу права путника који имају више карата за једно путовање, јер често у случају кашњења првог воза, касните и на следећи. Потенцира се, такође, и право на информисаност. Путник при куповини карте мора да буде обавештен о најбољим опцијама и својим правима – каже Борзан.

Ситуација у Србији је другачија у односу на ЕУ. Како кажу у предузећу „Србија воз”, регулатива која је недавно изгласана на нивоу Уније и она која важи код нас се разликују али је, додају, „циљ да се оне што пре ускладе иако Србија није чланица ЕУ”. Зато је, како кажу, у претходном периоду усвојен правилник Европског парламента и Савета о правима и обавезама путника у железничком саобраћају.

– Поштујемо те одредбе, осим када је реч о накнадама путницима у случају кашњења, јер нисмо чланица ЕУ – наводе у овом предузећу и додају да се воде препорукама из 2005. које прописује Повеља о међународном путничком саобраћају. Шта она подразумева? Пре свега обавезу „Србија воза” да информацију о привременој измени реда вожње објављује одмах по сазнању. Такође, дужно је и да на званичној интернет страници и благајнама објављују информације о реду вожње, понудама као и о превозу особа с посебним потребама.

На питање која су права путника у случају кашњења возова или одлагања путовања, у „Србија возу” кажу да су дужни да ако воз касни дуже од три сата путницима понуде освежење (најмање једно безалкохолно пиће).

– Ако није могуће да се путовање настави истог дана и не постоји алтернативни превоз по разумној цени, нудимо преноћиште, уколико у региону постоји расположив смештај – одговорили су за „Политику” у овом предузећу.

Надокнада путницима је нешто повољнија у случају када је „Србија воз” утицао на кашњење међународног путничког воза. Тада ће за кашњење дуже од једног сата путнику бити надокнађено 20 одсто од цене карте у домаћем саобраћају. За више од три сата моћи ће да добије повраћај од 30 одсто. Право на надокнаду, објашњавају, имају путници који уз рекламацију прилажу возну карту издату по међународној путничкој тарифи. Право на надокнаду немају путници с картом као што су ПАСС или оне купљене по сниженим ценама, као и они који су пре отпочињања путовања били обавештени о кашњењу воза којим су намеравали да путују.