Укинут лет Београд–Пекинг

Кинеска авио-компанија „Хајнан ерлајнз” укинула је авио-линију Београд–Пекинг. Последњи лет на релацији Београд–Праг–Пекинг био је у понедељак, речено је јуче „Политици” у управи Аеродрома „Никола Тесла”.

– Кинеска авио-компанија „Хајнан ерлајнз” обавестила нас је да обуставља летове из Пекинга за Београд – наводе они не прецизирајући када их је кинески авио-превозник обавестио да се повлачи из наше земље.

 Будући да се у последње време спекулише о укидању ове линије због малог броја путника, „Политика” је исто питање упутила аеродрому и пре десет дана. Тада смо добили одговор да „не располажу информацијом да ће авио-линија Београд–Праг–Пекинг бити укинута”. Како „Политика” сазнаје „Хајнан” није обавестио Директорат за цивилно ваздухопловство о укидању ове линије. За разлоге прекида авио-везе између Кине и Србије преко Прага упитали смо и кинеског авио-превозника, али од „Хајнана” нисмо добили одговор.

„Хајнан ерлајнз” је прошле године одлучио да продужи постојећу линију Пекинг–Праг до Београда. Линија је успостављена 15. септембра 2017. са два лета недељно.

 Тада је било речи да ће кинески авио-превозник током ове године отворити директну линију без слетања у Праг.

Компанија „ХНА груп”, којој припада „Хајнан ерлајнс”, једна је од чланица кинеског конзорцијума, који је био у најужој трци за концесионо управљање београдским Аеродромом „Никола Тесла“.

Према писању регионалних медија, „Хајнан ерлајнс” је имао отворену линију са Хрватском, међутим, чим је Србија укинула визе Кини они су одустали од намере за успостављањем авио-линије због компликованих визних и других техничких процедура, јер је Хрватска чланица ЕУ.

Специјализовани сајт за авио-саобраћај „Авиатика” преноси да им је потпредседник авио-компаније „Хајнан”, Хоу Веј, рекао на годишњој скупштини ИАТА, која је одржана у јуну 2017. у Мексику, да су одлуку о успостављању линије донели на молбу српске стране.

– Одлуку смо донели на неки начин веома касно и то након што смо се срели са премијером Србије, који нам је скренуо пажњу на ову идеју. Замољени смо тада од стране Владе Србије да отворимо ову нову линију – рекао је Веј прошле године у јуну.

Према информацијама до којих је дошао овај сајт у почетку је на овим летовима било тридесетак путника, да би касније како је време одмицало просек био близу 100 путника. Од тог броја је тек половина била на лету за Пекинг, док су остали користили директну везу са Прагом. Капацитет авиона је 292 путничка места.