Обнова „Панчевца” под знаком питања

Неизвесно је да ли ће обнова Панчевачког моста, за кога стручњаци одавно упозоравају да је зрео за оправку, почети до краја овог месеца како је најављивано већ неколико пута. Овај обиман посао који ће трајати око две године тренутно кочи избор извођача радова. Конкурс је требало да буде завршен јуче, али име предузећа које ће поправљати мост неће бити познато, највероватније, до краја следеће недеље.

Према речима Ненада Бајића, шефа Информативне службе Дирекције за грађевинско земљиште, поступак пријаве радова је прилично сложен јер мост није у надлежности града, већ републике.

– Упркос свему, надамо се да ће се мајстори наћи на „Панчевцу” до краја месеца – истиче Бајић и додаје да је Дирекција текове године преузела одређена овлашћења од републичких органа, тако да из тог разлога поправка моста није могла да почне раније.

Предвиђено је да мост буде поправљан у две фазе. Најпре ће се радити „метални сандуци” и носаче моста, а њихова поправка обављаће се у току целе године. Тек после тога почеће обнова саме саобраћајнице, односно коловоза на мосту.

Стручњаци ЦИП-а више пута су упозоравали да радови морају почети што пре како животи људи не би били доведени у опасност. Тврде да је поправку „металних сандука” требало одавно започети јер су у лошем стању. Наглашавају да ће, уколико се настави са одуговлачењем, пројектна документација коју је ЦИП урадио постати неупотребљива. Из Дирекције, међутим, поручују да је пројекат важећи и да ће се у складу са њим обављати радови.

Док буде трајала обнова јединог београдског прелаза преко Дунава мост неће бити затворен за саобраћај, већ ће део железничке пруге бити поплочан како би туда саобраћала путничка возила и јавни превоз. Несметано ће функционисати и „Беовоз”, а једино ће бити промењен режим саобраћаја за „теретњаке”. 

Градске власти раније су планирале да за време оправке Панчевац буде затворен и да буде постављен понтонски мост, али се од те намере одустало како не би био угрожен речни саобраћај.

После увођења трајектне линије Бранков мост – Блок 70, у Секретаријату за саобраћај разматрају могућност увођења брода који би саобраћао од Борче до Земуна, јер верују да би се на тај начин Панчевачки мост додатно растеретио. Претходно је, међутим, неопходно очистити Дунав, што је веома обиман посао.

Преуређење јединог београдског моста преко Дунава биће финансирано из градске и републичке касе. Дирекција за грађевинско земљиште учествоваће у обнови са 600.000.000 динара, а из градског буџета биће обезбеђено 1,2 милијарде динара. Највише новца биће издвојено из Националног инвестиционог плана – 1,6 милијарди, а општина Панчево ће обезбедити још 200.000.000 динара.

Процењује се да Панчевачки мост, који има велики значај не само за Београд већ и за цео јужни Банат, дневно прелази од 120 до 150.000 возила.