Петак, 03.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Ипак мост у теснацу Вериге

Ипак мост у теснацу Вериге
Упркос противљењима, теснац Вериге ће бити премошћен (Фотодокументација „Политике”)

Котор – Закључењем уговора о изградњи „брзе саобраћајнице” између подгоричког „Монтепута” и Института за грађевинарство Хрватске, озваничено је и настојање црногорских власти да, упркос вишегодишњем противљењу људи од струке, ипак изграде мост у теснацу Вериге. „На траси будуће брзе саобраћајнице кроз Црну Гору, од Дебелог бријега до Улциња у укупној дужини од око 110 километра, кључни је мост Вериге”, рекли су представници „Монтепута”.

„Изградња моста може да кошта скоро 80 одсто од укупне трасе”, истакнуто је приликом закључења посла у Подгорици и наглашено да ће пут имати четири траке са по три и по метра, а за прелаз преко њега ће се наплаћивати путарина. Једино у чему ће евентуално доћи до компромиса је корекција висине моста „за неколико метара”, рекли су у „Монтепуту” истичући да је он пројектован на висину од 53 и по метра, али постоје захтеви општине Котор и других да се његова висина повећа а како би се омогућио пролазак великих бродова.

Уговор о изради генералног пројекта и претходне студије оправданости изградње брзе саобраћајнице дуж Црногорског приморја коштаће 278.000 евра. Рок је пет месеци. Такозвана брза саобраћајница ће ићи дуж јадранске обале, излазити из Хрватске у Црну Гору на подручју Дебелог бријега, падинама изнад обале, на коти између 200 и 300 метара надморске висине, везати се за тунел Созина и онда аутопутем Бар – Подгорица, а од Бара продужити према албанској граници у зони Улциња и наставити ка Албанији.

„Градња моста на Веригама трајно би уништила пејзажне вредности Боке и дефинитивно затворила Которски залив за веће бродове који доводе туристе у Котор, упозорили су представници Народне странке (НС). Они су позвали извршну власт у которској Општини да одлучније реагује у вези са градњом моста на Веригама. Велики број стручњака из разних области који су учествовали на округлом столу о градњи моста на Веригама успротивили су се градњи моста.

Из Луке Котор и которске општине противили су се идеји изградње моста који би спречио упловљавање већих бродова и јахти, али у последње време изостаје њихова реакција.

Лане је у Котор упловило 177 бродова и 1.205 јахти. Ове године се очекује долазак 250 бродова и око 1.500 јахти. У которску луку ускоро ће упловити велики крузер „Seven seasons navigator”, дуг 180 метара са 30.000 бруто регистарских тона и путнички брод „Бодика” дугачак 210 метара.

Коментари3
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.