Гориво драстично поскупело

Гориво у Србији од данас се продаје по новим, вишим ценама, у просеку за око 7,5 динара по литру. Литар моторног бензина од 95 октана кошта 108,13 динара, дизел Д-2 је 94,19, еко-три дизел98,34 и евродизел 103,19 динара.

Овакву одлуку прихватили су јуче и министри у влади Србије, пошто их је Мирко Цветковић, министар финансија, обавестио да су све калкулације рађене у последњих седам дана показале да би смањење акциза у цени горива држави донело само невоље, односно драстично смањење пара у буџету.

Предраг Бубало, министар трговине и услуга, рекао је јуче на конференцији за новинаре после седнице Владе Србије да ће гориво поскупети за цео износ од око 7,5 динара у просеку, као и да ће се одмах кренути са анализама шта урадити да убудуће цене у малопродаји не буду толико високе, а да се ипак испрати скок цена сирове нафте на светској берзи.

Он је објаснио да су упоредне рачунице показале да би смањење акциза у цени горива за око шест динара довело до дефицита у буџет од чак 10 милијарди динара „што је много”, као и да ће ово поскупљење довести до повећања инфлације од око 0,68 одсто.

Бубало је навео и да од 10 земаља у региону, шест има веће акцизе од Србије, док су код четири државна захватања у литру бензина, односно дизела, нижа него код нас. Испитивања су показала да најниже акцизе има БиХ, док су оне веће у Хрватској, Словенији, Аустрији, Мађарској...

Када је реч о порезима, они су такође већи него у Србији, и то у девет земаља у региону, а нижи су такође само у БиХ. Иначе, у овом часу на сваку литру бензина у Србији држава узима 35,19, а дизела 19,1 динар. Плус порез на додату вредност од 18 одсто.

На седници владе се разговарало и да ли треба нешто мењати када је реч о акцизама у дизел гориву, где она сада износи 19,1 динар. Међутим, одлучено је да за сада остане све по старом, будући да је Д-2 гориво које се највише троши за пољопривредне радове.

Да би дошло до смањења ових фискалних захватања, преиспитаће се и висина рафинеријске цене прераде, нагласио је Бубало, како би се евентуално видело да ли и ту има неког простора за снижење, а није искључено ни да ће се ићи на бржу либерализацију увоза деривата.

Како ствари сада стоје, у преговорима са будућим новим власником НИС-а „Гаспромњефтом” либерализација тржишта се не очекује пре 2010. године.

– С обзиром на то да је најављено да ће цена сирове нафте до краја године највероватније достићи чак 200 долара за барел, Србија је у обавези да пронађе дугорочно решење како да реши овај проблем – истакао је Бубало и напоменуо да је смањење акциза у цени горива краткорочно решење, а овакви скокови цене црног злата прете да паралишу главне привредне активности у земљи.

Упитан да ли је на седници владе било речи о томе да је на пумпама на административном прелазу са КиМ гориво јевтиније скоро за 40 динара и да се продаје за око 68 динара по литру, министар Бубало је рекао да није. Он је још додао да иако је цена нафте јуче драстично пала, да то није могло да утиче на снижење цена горива, али да ће се сигурно пројектовати на ценовник за 15 дана, када ће поново доћи до корекције цена.