Гину „комарци” на улицама

У саобраћајним несрећама на српским путевима, и поред бројних апела надлежних, веома је изражено учешће бицикала са мотором и мотоцикала, показала је анализа безбедности саобраћаја МУП-а Србије. Последице ових саобраћајних удеса су често кобне, како по саме возаче тако и по особе које се превозе са њима.  

Само у току дана у главном граду, прекјуче, повређено је чак пет моториста, на својим „зујалицама” или „комарцима” како их зову.

Теретњак шабачке регистрације којим је управљао Небојша О. ударио је, недалеко од куле Небојша у Београду, мотористу Милоша П. (58) који се кретао ка граду. Од силине удара возач мотора избачен је са свог двоточкаша и са тешким повредама колима Хитне помоћи превезен у Ургентни центар. На углу Његошеве и Улице Алексе Ненадовића у саобраћајној несрећи тешко је повређен Душан В. (21) у тренутку када је на њега док је управљао скутером својим возилом „налетео” Д. К. (27).

Услед неопрезне вожње са скутера је у Пауновој улици на Бањици пао мотоциклиста који се лакше повредио. Скоро идентична незгода догодила се и седамнаестогодишњаку испред ресторана „Мекдоналдс” на Цераку. У удесу аутомобила и мотора у Булевару краља Александра лакше је повређен шеснаестогодишњи С. К.

Према подацима саобраћајне полиције, у току прошле године возачи двоточкаша учествовали су у 3.647 саобраћајних незгода, у којима је 108 особа погинуло, док је 3.154 повређено. Од укупног броја саобраћајних несрећа, више од 50 одсто изазвали су управо возачи ових возила, непоштујући прописе о безбедности саобраћаја. У њима су погинуле 54 особе, а 1.808 повређено.

Због непоштовања саобраћајних прописа од стране других учесника у саобраћају, у прошлој години погинула су 54 возача мотоцикла и бицикла са мотором, док је 1.346 повређено.

– Најчешћи узроци саобраћајних несрећа у којима учествују возачи бицикала са мотором су непрописно кретање по коловозу, укључивање и искључивање из саобраћаја, некоришћење бициклистичке стазе или траке, непоштовање саобраћајне сигнализације посебно у раскрсницама, управљање неосветљеним бициклом са мотором ноћуи у условима смањене видљивости и вожња под дејством алкохола – наводе у полицији.

У полицији напомињу да мотоциклисти, посебно они млађи у жељи да се докажу пред својим вршњацима, најчешће страдају услед прекорачења дозвољене брзине, непоштовања саобраћајне сигнализације посебно у раскрсницама, непрописног мењања саобраћајних трака и вожње у алкохолисаном стању.  

Често су за трагичне последице удеса у којима страдају мотористи одговорни други учесници у саобраћају, што показује да саобраћајна култура овдашњих возача није на завидном нивоу. Они најчешће, како наводе у полицији, немају стрпљења да уступе право првенства пролаза двоточкашима, али често и непрописно претичу и скрећу. 

– Последице настале у овим саобраћајним незгодама знатно су теже, због некоришћења заштитне кациге од возача и других особа која се превозе бициклом са мотором и мотоциклом – наглашавају у полицији.