Траса ауто-пута заобишла село пророка

Ужице – Дошло је време да се и кроз ужички крај пројектују први километри ауто-пута, у најављеном правцу Пожега–Котроман, који преко Ужица треба да споји Београд са Сарајевом. Куда ће тачно водити, кроз које село и преко чијег имања, многи се управо питају. Поведени сазнањем да је у ужичкој градској кући ових дана представљен део трасе будућег ауто-пута Београд–Сарајево, који пролази преко територије Ужица.

Ту су пројектанти Саобраћајног института ЦИП градске челнике упознали с предлогом куда треба да прође та траса. – Разговарали смо и о потребама Ужица. На пример, петља у Злакуси треба да буде у функцији развоја Севојничког поља, где ћемо тада имати могућност да подижемо индустријска постројења – изјавио је градоначелник Ужица Тихомир Петковић, додајући да је Република Србија с Турском договорила финансирање пројекта за ауто-пут овом трасом: – А након завршетка пројекта сигуран сам да ће наша држава обезбедити и новац за изградњу. Ужичани с нестрпљењем очекују да за две године буде готова траса Коридора 11 до Пожеге. У међувремену, биће завршен и овај пројекат, па очекујемо да ће кренути и његова реализација. Овај део Србије тада ће постати занимљивији за инвеститоре.

Према речима директора Завода за саобраћајнице у ЦИП-у Новице Стевановића, ЦИП је пре 10 година урадио генерални пројекат ауто-пута Пожега–Котроман, а ове године је са фирмом „Ташјапи” закључио уговор за израду просторног плана подручја посебне намене и израду идејног и сродних пројеката. Цела деоница биће дуга око 60 километара и петљом у Прилипцу везиваће се за ауто-пут Београд – Јужни Јадран. Траса је захтевна и прилично тешка, терен углавном брдски, па ће овде бити изграђен приличан број мостова и тунела.

Трагом тих информација и изражене заинтересованости грађана, погледали смо у градској управи мапу будућег ауто-пута кроз ужички крај. На њој се види нова траса и правац тог коридора, али нису детаљно означена већа и мања насеља кроз која она пролази. Ипак, могуће је понешто закључити, па се види да ауто-пут иде кроз пожешко поље и од петље Прилипац окреће ка Ужицу, водећи недалеко од садашње магистрале и корита Ђетиње. С тим што иде нешто јужније, подручјима Рупељева, Злакусе, Поточања.

– У Горјанима ће бити петља „Ужице исток”, на коју ће се Ужичани укључивати ако путују ка Чачку и Београду. Ко из овог града путује према Сарајеву укључиваће се на петљи „Ужице запад” у Мачкату, близу производног погона компаније „Златиборац” – разјаснио нам је помоћник ужичког градоначелника Немања Нешић, који је присуствовао презентацији ЦИП-а.

Кад овај ауто-пут буде око Севојна, додаје Нешић, траса почиње да се пење и негде код Рујевца улази у тунел дугачак око два километра. Из њега излази код брда Забучја и села Љубање, куда заобилази град Ужице. Онда води поред новог погона фабрике „Први партизан” у Даутовцу. Долази на петљу „Ужице запад” у Мачкату, наставља преко Сушице кроз Бранешко Поље и Шљивовицу, недалеко од садашње магистрале. Ту се, видљиво је на мапи, ауто-пут сасвим одваја од правца магистралног пута (који одатле иде ка северозападу) и скреће југозападно, преко планинских простора Семегњева. Само додирује ободна подручја пространог села Кремна, али се не приближава центру овог „села пророка” нити познатом скретању за планину Тару.

– Траса иде готово ненасељеним просторима између Семегњева и Мокре Горе, што олакшава радове јер нема експропријације објеката – објашњава Нешић, додајући да ће се иза Мокре Горе преко Пањка ауто-пут спуштати на границу у Котроману.

– Представници ЦИП-а дошли су да чују сугестије с локалног нивоа на овај предлог пројекта. Могућа су и одступања, јер је широк коридор те трасе. У сваком случају, ауто-пут је огромна шанса за развој Ужица, позиционира га као саобраћајно чвориште и омогућава брз и лак приступ нашој најзанимљивијој туристичкој регији, у којој су Златибор, Златар, Тара, Мокра Гора, град Ужице, река Дрина – закључује помоћник градоначелника Ужица.