Нови аутобуски превозници за Нишлије

Ниш – Последњих дана децембра претходне године завршен је конкурс (тендер) за прикупљање најповољнијих понуда за организовање јавног саобраћаја у наредних седам година, након чега је комисија за избор донела одлуку ко ће од 1. фебруара превозити Нишлије. Према тој одлуци, најповољнији понуђачи, то јест аутобуски превозници који су понудили најкомфорнији превоз су локална фирма „Нишекспрес” и конзорцијум који чине „Ласта” Београд и „Стрела” из Ваљева. Остали учесници на тендеру нису понудили ниво услуга који би одговорио критеријумима које је тражио град, тако да ће ова два превозника кроз двадесетак дана почети да превозе грађане Ниша и околних насеља на градским и приградским линијама. Наравно, одлука још није правоснажна – рекао нам је Милан Милић, директор нишке Дирекције за јавни градски превоз, пошто сви учесници тендера имају право жалби.

– Верујемо да се нико неће жалити и да ће кроз неколико дана ова одлука постати извршна, што значи да ће „Нишекспрес” и „Ласта” са „Стрелом” већ првих дана наредног месеца преузети организовање превоза наших суграђана на свим досадашњим, али и новим линијама које наша дирекција планира да ускоро уведе – рекао нам је Милић.

Поред изабраних превозника за градски и приградски превоз у Нишу своје понуде поднеле су и фирме „Вуловић транспорт” из Крагујевца, „Ћурдић” ДОО Београд и „Арива Литас”, која је и до сада учествовала у превозу Нишлија, рекао нам је први човек Дирекције за јавни градски превоз Милан Милић. А градоначелник Ниша Дарко Булатовић рекао је за „Политику” да ће на нишким улицама и свим линијама између централног градског језгра и градских и приградских делова, као и до свих сеоских насеља бити уведено много новина, а саобраћај бити квалитетнији:

– Нови план организације градског саобраћаја у нашем граду сачињен је после студија и анализа, као и процена о потребама грађана. Зато ће сви оператери у градском саобраћају морати да поседују модернија возила. Један од основних услова је да аутобуси буду новије производње и нископодни, како би и деца и стари, односно најмлађи, али и тешко покретни лако могли да улазе или излазе из њих. Возила ће бити с обавезним клима уређајима, електронским обавештавањем путника и рампама за инвалидна лица, чиме ће комфор корисника бити подигнут на виши ниво. Планирано је да се саобраћај у односу на досадашњи организује чак за 400.000 километара више годишње, до чега ћемо доћи увођењем нових полазака и продужењем постојећих линија. Нови план сачињен је и на основу предлога грађана из свих делова Ниша и околних насеља, па верујемо да ће сви корисници бити задовољни – рекао нам је Булатовић.

Имајући у виду да ће у наредних седам година (до сада су уговори с аутобуским превозници потписивани на пет година) за организовање јавног градског саобраћаја у Нишу бити уложено чак 10,7 милијарди динара или више од милијарде и по у свакој од наредних година, јасно је што се пред избор нових оператера много више него до сада водило рачуна ко ће превозити Нишлије, а критеријуми су били оштрији. Средства која ће се издвајати биће од наплате дневних, појединачних и месечних карата, као и делом од дотација из градског буџета.