Грађевинарство не стаје

Србија је потпуно ликвидна и има новац да преброди кризу изазвану вирусом корона, рекао је јуче Синиша Мали, министар финансија. Он је прецизирао да се на рачуну буџета налази 212 милијарди динара и  најавио нови пакет мера помоћи грађанима и привреди, међу којима је замрзавање плаћања кредита на 90 дана. У зависности од развоја ситуације на тржишту мере ће бити прилагођаване. Подсећања ради, у првом пакету су били помоћ пензионерима од 4.000 динара, повишице плата од 10 одсто запосленима у здравству, 24 милијарде динара додатног новца за инфраструктуру и смањење референтне каматне стопе.

Премијерка Србије Ана Брнабић је оценила да ће епидемија имати велики утицај на привреду и додала да су већ сада неки сектори мртви, попут туризма и хотелијерства, као и да ће влада настојати да отклони последице.

– Оставили смо границе за камионе, за увоз сировина и извоз производа. Инфраструктурни пројекти се настављају до даљег, докле буду могли. Што боље време буде биће нам лакше да се носимо са вирусом – рекла је Брнабић, истичући да је први циљ да се заштите старији грађани, а други да се заштити здравствени систем.

Све процене говоре да ће вирус корона успорити привредну активност за  око један одсто. Грађевинарство је једна од привредних грана која може да поправи ту слику. Наша држава је спремна да издвоји додатних 200 милиона евра за инфраструктуру и то је одлучено већ у првом пакету меру помоћи за отклањање последица вируса корона.

У Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре кажу за „Политику” да сва градилишта и даље раде и да је на седам великих инфраструктурних градилишта, укључујући Моравски коридор, ауто-пут Чачак–Пожега, пругу Београд–Будимпешта ангажовано око 2000 радника. Али због вируса корона већ постоје одређени проблеми у реализацији пројеката у инфраструктури.

– Два су се искристалисала и с њима се боримо заједно са кинеским компанијама. Први је да један део кинеских радника није могао да дође у Србију да би наставио свој посао. Други проблем односи се на опрему која треба да се допреми из Кине. Ту опрему производе десетине хиљада компанија у Кини, а које су у претходном периоду биле затворене или нису радиле – кажу у министарству будући да су кинеске компаније ангажоване на изградњи ауто-пута Чачак–Пожега и пруге Београд–Будимпешта.

 Последице за сада немају превеликог утицаја на кашњење и динамику реализације инфраструктурних пројеката у Србији.

– Кашњење ће бити можда месец или два, што није толико велики заостатак  имајући у виду да је реч о великим инфраструктурним пројектима – сматрају у министарству.

Зорана Михајловић, министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, јуче је рекла да је међународни саобраћај успорен, али функционише. Она је оценила да је смањен обим саобраћаја на српским путевима, али да се за сада не разматра укидање међуградских аутобуских и железничких линија.

Што се тиче помоћи привреди Народна банка Србије већ је снизила референтну каматну стопу на 1,75 одсто, што омогућава јефтиније кредите, а у влади раде и на додатним мерама како би помогли српским предузећима.

Економски кризни тим за подршку привреди и са комерцијалним банкама разматра олакшавање услова за отплату рата кредита предузећа у новонасталој ситуацији. Мала и средња предузећа чине више од 90 одсто привреде Србије и доприносе са 28 одсто БДП-у наше земље. Они ће моћи да очекују кредите Фонда за развој са каматом од један одсто. Држава је већ сада спремна да издвоји 50 милиона евра помоћи за кредите за ликвидност преко Фонда за развој, рекао је председник Србије Александар Вучић и додао да ће држава издвојити и 100 милиона евра ако буде потребно.