Недеља, 14.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Брже до мора

Брже до мора
Мост ће повезати нову саобраћајницу са деоницом према мору (Фото Р. Вукичевић)

Морињ – Радници никшићког предузећа „Тани” Д. О. О. сутра завршавају посао на изградњи деонице Липци – Мост Липци у дужини од 3,7 километара, део будућег магистралног пута Рисан – Жабљак. Савладана је најтежа деоница саобраћајнице која повезује север и југ. Траса је ишла кроз најнеприступачнији део терена изнад самог магистралног пута, али и изнад великог броја кућа. Данас ће градитељи сићи на обалу мора.

– Успели смо да изградимо део саобраћајнице на простору на којем је то у почетку изгледало немогуће. Међутим, уз велике напоре пробијали смо пут и стигли до обале. Већ сутра камиони и све грађевинске машине моћи ће да раде на припреми за постављање тампона и асфалта, каже за „Политику” Милош Марковић, један од руководилаца ове никшићке фирме. – Док ми градимо саобраћајницу, наше колеге из предузећа „Путеви Ужице” подижу мост који ће повезати ову саобраћајницу са деоницом од Кнеж Лаза према мору. Изграђена су четири тунела укупне дужине од око 1.100 метара и изведени су завршни радови.

Наш саговорник тврди да ће пут од мора до Грахова, нешто дужи од 20 километара, бити изграђен до краја године. Један од највећих проблема пред којим су се нашли градитељи на овој траси је депоновање стена и камена због чега су радови каснили око два месеца. Да би тај проблем био решен власник фирме „Тани” је на оближњем брду купио земљиште на којем је одложено 180.000 кубика камена и другог материјала.

Магистрални пут Рисан – Жабљак је почео да се гради пре 14 година дуг је 145 километара, а до сада је изграђено 68 километара. Изградња новог пута скратиће постојећи за више од 20 километара. Посебан значај ова деоница има за Никшић јер ће овај град приближити мору али и Дурмитору. Никшићани ће за по сат времена долазити до Жабљака и до мора.

Инвеститори овог значајног пројекта су републичка влада и Дирекција за саобраћај. Посао је поверен никшићком предузећу А Д „Механизација и програмат”, док је подизвођач фирма „Тани” Д. О. О. из Никшића која ће наредних дана наставити да пробија нову деоницу од Драгаља до Грахова, а затим и до Вилуса.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.