Најгора година у историји авио-индустрије

Због тога ће се 2020. памтити као „најгора година у историји авионске индустрије”, објавило је Међународно удружење за ваздушни саобраћај .

И док се опоравак авионских путовања убрзава у Азији и поново поступно успоставља у Европи и Северној Америци, авиокомпаније броје трошкове вишенедељног изгубљеног пословања, повећану гомилу дуга и смањене изгледе будуће потражње.

„Финансијски ћемо 2020. памтити као најгору годину у историји авионске индустрије", казао је главни директор ИАТА-е Алеxандре де Јуниак, преноси Хина.

Ипак, у ИАТА-и очекују да ће сљедеће године авионски путнички саобраћај порасти за 55 посто, са депресивног овогодишњег нивоа, но то ће и даље бити 29 посто испод нивоа из 2019. године.

То удружење у својој ажурираној процени прогнозира да ће авионски сектор и у 2021. години бележити губитак, и то од најмање 15,8 милијарди долара.

Тако ће укупни губици због кризе достићи близу 100 милијарди долара.

Чак и на тржиштима на којима је зараза опала авиокомпаније су и даље суочене с низом ограничења путовања и опрезом потрошача.

Британске власти тако су увеле карантин у трајању од 14 дана за путнике који слећу у ту земљу, што је изазвало љутите реакције туристичке индустрије и претње судским поступцима, па се разматра ублажавање таквог режима у корист успоставе "ваздушних коридора" до договорених одредишта.

ИАТА апелује на владе да се суздрже од карантинских мера које одвраћају већину путника од путовања, наводећи да су сигурносне мере у авиону, укључујући обавезне маске, адекватне.

„Такве мере би требало владама да дају сигурност да могу да отворе границе без карантинских мера", рекао је Де Јуниак.