Амфибије ВС поново пливају
Турија –– Јединице Војске Србије јуче су на Великом бачком каналу код села Турија, недалеко од Бечеја, први пут после 18 година извеле вежбу амфибијских возила „Видра 2008”. Припадници оклопно-механизованих јединица из састава Прве бригаде ВС су оклопним транспортерима способним и за „пливање” форсирали канал, док су извиђачки тимови исти задатак обавили импровизованим сплавовима.
Министар одбране Драган Шутановац је вежбу оценио оценом „одличан”, док је начелник Генералштаба ВС генерал-потпуковник Здравко Понош истакао да ће припадници војске у наредном периоду бити у прилици да се све чешће увежбавају на терену. Бригадни генерал Ђокица Петровић, командант Прве бригаде ВС, нагласио је значај вежбе чији је циљ и да припадници јединица „поврате поверење у технику којом располажу”.
Тактичка претпоставка вежбе био је сукоб замишљених држава „Паноније” и „Родопије”. Сценарио „ратне игре” био је сукоб због енергетских проблема, настале због прекида рада нуклеарних електрана у ширем региону, а настала криза разбуктала је потиснуте проблеме из прошлости региона. „Родопија” је напала „Панонију”, чије снаге су у контранападу добиле задатак да форсирају канал и потисну непријатеља.
Управо то, форсирање канала, била је основа јучерашњих збивања код моста на путу Турија – Бечеј. Прва је на супротну страну канала сплавовима, импровизованим од дасака, буради и гума, прешла извиђачка патрола а за њом и тридесетак војника смештених у амфибијски транспортер. Затим су канал „препловили” оклопни транспортери БТР и М-80, као и оклопно возило БРДМ. На крају, када је успостављен мостобран на супротној страни канала, скелом су превезени камиони и теренска возила.
Само на први поглед једноставан задатак, прелазак водене површине пловљењем, захтева озбиљну припрему. На локацији одређеној за прелазак водене површине прво се обави инжењеријско извиђање – проверава се тло на местима улаза у воду и изласка из ње, утврђују се ширина и дубина водене површине.
(/slika2)Сва возила амфибије опремљена су „валобраном”, косом плочом на предњем делу возила, који је заправо „прамац” током кретања по води, као и пумпама за избацивања воде у случају да она продре у возило. БТР и БРДМ, возила руске производње, имају канале с пропелерима кроз које пролази вода, стварајући потисак. Домаћи М-80 креће се окретањем гусеница које у води играју улогу „пераја”. Подразумева се преглед заптивања возила пре уласка у воду.
У приправности је Група за спасавање и извлачење у којој су медицински, спасилачки (рониоци) и тим за извлачење возила, као и контролно пропусна станица, чији су припадници задужени за техничку проверу возила. Све посаде носе прслуке за спасавање. Ништа се не препушта случају, па су разрађене и варијанте извлачења потонулог возила.
Поступци приказани на јучерашњој вежби до 1990. године били су неизбежни део обуке оклопно-механизованих јединица ЈНА. Касније није било средстава за вежбе, опрема је раскомплетирана и обука је запостављена, осим што је у мањем обиму изведена једном приликом у септембру 2000. године. На јучерашњој вежби учествовале су професионалне посаде оклопних возила. Генералну пробу вежбе посматрали су сви команданти оклопно-механизованих јединица из целе Србије, јер је она за њих од изузетног значаја у стручном смислу.
-----------------------------------------------------------
Енергетски значај Балкана
Милан Симурдић, члан Форума за међународне односе и бивши амбасадор наше земље у Хрватској, одржао је јуче у организацији Института за стратегијска истраживања Министарства одбране предавање на тему „Енергетски значај региона западног Балкана", објављено је на сајту Министарства одбране. Симурдић, иначе и саветник председника Управног одбора НИС-а, изложио је аспекте актуелних процеса енергетског умрежавања на простору Евроазије у светлу интереса ЕУ, Русије и САД. Он је изнео и стручна мишљења о процесу изградње стратешких нафтовода и гасовода на територији Србије и осталих балканских држава. Симурдић је предочио и неке анализе енергетске политике великих сила и важних мултинационалних компанија у тој области.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.


