Магистрала од Фоче до Гацка

Требиње – Влада Републике Српске, у оквиру Развојног програма одобрила је 50 милиона конвертибилних марака за трајно решавање деонице магистралног пута м-20 од Фоче до Гацка преко планинског превоја Чемерно. "Влада је дала налог службама Јавних путева РС да са владиним институцијама приступе провођењу јавног тендера за изградњу тунела и вијадукта", рекао је председник Владе РС Милорад Додик.
У источној Херцеговини, где се реконструкција овог пута сматра виталним питањем за регију, реакције на владин потез су неподељене.

– То је вест која ме највише обрадовала у последњих десет година, јер толико се, отприлике, ми из Херцеговине боримо да се једном заврши тај пут и да коначно имамо нормалну везу према Београду и Србији. Са додатним средствима која су издвојена за пут од Требиња до Херцег-Новог, добићемо једну квалитетну саобраћајницу, а тиме и реку туриста који путују са севера ка црногорском и хрватском приморју. Овом инвестицијом добијају све источнохерцеговачке општине, јер су квалитетне саобраћајнице предуслов даљег развоја. Мислим да ће ово бити велики импулс за напредак регије – каже председник Извршног савета Савеза општина источне Херцеговине Ранко Лучић.

Задовољство владином одлуком не крију у свих шест општина ове регије. У општини Гацко, на чијој се територији налази спорни део пута који је уништен у клизишту пре три године, полажу велике наде у најављену реконструкцију.

 – Дуго смо лобирали за ту одлуку. Нема никаквог развоја у Херцеговини без квалитетног пута Фоча – Гацко, јер је то стратешки битан правац. У Херцеговину су већ почеле стизати озбиљне инвестиције: у Гацку ће се градити нова термоелектрана, најављена је и градња цементаре, а без доброг пута велики послови су немогући – сматра начелник општине Гацко Милан Радмиловић.

И у привредном и културном средишту регије – Требињу, вест да је на помолу решење великог и старог проблема примљена је са одобравањем.

– То је пројекат који је једногласно подржан од свих општина источне Херцеговине и ми имамо намеру да и део својих средстава уложимо у његову реализацију јер то је жила-куцавица регије, то је пут који нас повезује са Београдом, Србијом и Европом – истиче први човек општине Требиње Доброслав Ћук. 

Потреба за реконструисањем магистралног пута м-20 постојала је још пре рата, а у априлу 2004. клизиште је потпуно прекинуло пут на подручју  Чемерског осоја. Од тада се користи неусловна обилазница, а забрањен је саобраћај за теретна возила. Иако је у питању најкраћа путна комуникација северних делова Србије, али и Мађарске и Пољске са црногорским и хрватским приморјем, туристи последњих година због лошег квалитета избегавају овај правац. Велике губитке претрпео је и Национални парк Сутјеска, јер број путника који сада саобраћају овим путем је веома мали, па тиме и број посетилаца парка. Неки туроператери, наиме отказивали су најављене посете управо због лоше путне комуникације.

Након одлуке Владе Републике Српске да инвестира у пут Фоча – Гацко, на потезу су надлежне службе: треба да се уради пројекат, утврде рокови и путем тендера одабере извођач.