Човек који спасава коње

Вршац – Вршчанин Бранко Јовановић (45) необичан је одгајивач коња. Стотинак их је имао у последње две деценије. Никада их није кланицама испоручивао, већ их је – спасавао.Тако је, пре шест година, од извозника сачувао Дрину, која се у међувремену реванширала, подарившиму петоро ждребади. Тако је заслужила статус љубимице.

– Била је у толико јадном стању, кад сам је у Новом Саду куповао, да се продавац стидео да изговори цену. Одлучио сам, без двоумљења, да купим Дрину. Убедила ме је својим молећивим, паметним погледом.Од ње се никада нећуодвојити. И када биологија буде учинила своје, на њу ће ме подсећати Милка, Ружица, Милица, Ања и Наполеон – каже нам Бранко,који читаву зараду од превозничких услуга троши на храну и опремање четвороножних пријатеља.

Пре три године, једног коња је у Винчи буквално одвео са кланице. Купио га је од власника по цени коју му је понудила и индустрија меса.Кад је коњ повратио кондицију и изглед, Бранко га је уступио пријатељу.Он са коњима разговара. Никада на њих ни глас не подиже.

– Притиснут обавезама на њивама, на којима обезбеђујем храну за моје љубимце, био сам принуђен да набавим мањи трактор. Новца нисам имао, па сам два коња понудио за машину, којојфали душа. Трактор, који је ефикаснији од коња, омогућиће ми да с мање проблема поднесем трошкове издржавања фарме – вели Бранко.

Пословни човек из Вршца Бранислав Матић, познат и по ергели касачких коња, чувши за Бранкову љубав и однос према коњима, одлучио је да му једног касача поклони. Тако је Бранко дошао доАге, првоггрла племените крви. Нема посебан третман, већ ужива једнаку, пуну негу као и остали у ергели, који су такозвани радни коњи.

Жеља овог одгајивача је да садашњу тесну стају замени већом, комфорнијом. Бранко и његови четвороножни пријатељи атракција су за себе, коју респектују и возачи аутомобила. Туристичке и културне свечаности у Вршцу готово да се не могу замислити без Бранкових љубимаца. У његовом луксузном фијакеру, старом осам деценија, градским улицама, за које се каже да нису ни грађене за аутомобиле и аутобусе, возе се позивари и свечари.