Петак, 10.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Мостом преко Радничке улице тек првог децембра

Корона успорила радове – следи постављање ограде, панорамских лифтова и степенишних силаза, расвете… Прелаз који ће повезати „Ада шопинг мол” са Чукаричким рукавцем и Адом Циганлијом
Мостом преко Радничке улице тек првог децембра
(Фото: Небојша Марјановић)

Уместо да је већ проходан, пешачки мост који ће повезати „Ада шопинг мол” са Чукаричким рукавцем и Адом Циганлијом биће завршен тек 1. децембра. То је нови рок предвиђен анексом уговора између компаније „ГТЦ Србија”, која је саградила и у мају 2019. отворила први шопинг мол на Чукарици, и фирме „Баувесен”, извођача радова. Кашњење од три месеца Пеђа Петронијевић, директор „ГТЦ Србија”, која је граду донирала пасарелу од 100 метара вредну 1,1 милион евра без ПДВ-а, правда короном.

̶  Она је успорила радове. Конструкција је премостила Паштровићеву и Радничку улицу и више неће бити заустављања саобраћаја у том делу града због градње пасареле. Следи постављање ограде, панорамских лифтова и степенишних силаза, расвете... − истиче Петронијевић.

Градња моста најављена је 2017. године, када је постављен камен темељац за „Ада мол”. Тим мостом ће пешаци и бициклисти директно прелазити са једне на другу страну Радничке улице и моћи ће право да уђу односно изађу из „Ада мола”. Радови су почели у мају ове године и „Баувесен” је имао 120 дана да заврши пројекат. Да ли је само пандемија вируса корона једини разлог за кашњење овог пројекта и да ли ће до 1. децембра он бити окончан, јуче нисмо добили одговоре из „Баувесена”.

Идеја о пешачкој пасарели која би повезала Чукаричку падину са Адом Циганлијом није од јуче нити је патент приватног инвеститора којем јесте пошло за руком да је и сагради.

Град је пре десетак година имао наум да на тај начин омогући бржи и безбеднији прелаз за пешаке преко саобраћајно оптерећене Радничке улице, али га није реализовао.

Пешачки мост појавио се 2017. године и у победничком решењу архитектонског конкурса за уређење ширег подручја Хиподрома, које обухвата и Стару шећерану и локацију бившег „Југопетрола” у Радничкој улици. Реч је о 55 хектара просторне културно-историјске целине од изузетног значаја – Топчидера. Победнички трочлани тим архитеката Марија Крсмановић Стрингета, Анђелка Бадњар и Милена Кордић предвидео је пасарелу изнад Радничке улице којом би пешаци са Аде Циганлије могли да уђу у комплекс Старе шећерене – планиран као будући музеј индустрије...

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

realno
Patent privatnog investitora je samo patent od 2017 godine.Firmi GTC nije u interesu da nešto sagradi za dobrobit građana Beograda njoj je u interesu da je sagradila tržni centar radi ostvarenja svog profita.
Boban
Ovo je jos i u rekordnom roku u poredjenju sa pasarelom koja povezuje savsko pristaniste sa Kalemegdanom i koja se gradila, pa skoro dve godine i koju je gradio grad. Tako da, ne zna se kome je javni interes manje vazan, gradu ili privatnim investitorima, u ovom slucaju je GTC ipak pokazao vecu efikasnost. Ali sve u svemu, jad i tuga na svakom koraku.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.