Од Цветојевца до Голочела у четири траке

Крагујевац – ЈП „Путеви Србије” расписало је конкурс за израду студије оправданости и идејног решења крагујевачке северне обилазнице која се у плановима града помиње скоро пола века. Према нацрту крагујевачког ЈП „Урбанизам”, ова саобраћајница од изузетне важности за град биће дугачка око 22 километара. Идејним решењем ће бити прецизирана траса будуће магистрале која ће имати четири траке, а највероватније ће добити категорију државног пута првог „б” реда, кажу за „Политику” у „Урбанизму”.

Осим северне обилазнице, у плану је и изградња магистрале која Крагујевац треба да повеже са Моравским коридором и Коридором 11. Неизвесно је, међутим, када ће почети изградња ових саобрћајница, будући да је за израду и усвајање идејног решења потребно најмање годину дана. Овом приликом треба подсетити да је недавно завршени пут од Крагујевца до Баточине, дугачак 25 километара, грађен пуних 16 година.

Северна обилазница, о чијој се градњи причало још седамдесетих година прошлог века, почела је да се прави пре десетак година, али је због финансијских и проблема са експропријацијом земљишта градња обустављена. Пројектом је било предвиђено да почетак ове саобраћајнице буде на кружном току код „Ђурђевданског крста”, на самом улазу у град, али се од ове идеје одустало зато што се Крагујевац, изградњом индустријских објеката, ширио ка Баточини. Уместо тога, новим нацртом је предвиђено да се северна обилазница помери управо ка Баточини и Коридору 10, те да почне да се гради у селу Цветојевац које је од Крагујевца удаљено десетак километара.

Према нацрту крагујевачког „Урбанизма” , северна обилазница ће проћи кроз 12 катастарских општина – села: Цветојевац, Јовановац, Нови Милановац, Опорница, Десимировац, Поскурице, Дивостин, Драча, Дреновац, Ђурисело, Драгобраћа и Голочело.

‒ Северна обилазница је важна за Крагујевац, јер ће из центра града бити измештен транзитни саобраћај. Важна је и за привредни развој Крагујевца на чијој територији се налазе велике компаније – наводи директор ЈП „Урбанизам” Драган Дунчић.

Са изградњом северне обилазнице, компаније попут „Сименса” и „Фијата” добиће могућност бржег транспорта робе, а од ове саобраћајнице ће користи имати и крагујевачка компанија „Милановић” која надомак града прави велики индустријски „Мајнд парк” у коме ће, према најавама, бити подигнуто неколико десетина производних погона.

Северна обилазница, чији је почетак у Цветојевцу, спојиће се са путем Крагујевац‒Краљево на потезу између села Драгобраћа и Голочело, где ће бити формирана петља „Катрга”.

‒ Од петље „Катрга” до Мрчајеваца градиће се брза саобраћајница у четири траке, такође државни пут првог „б” реда који ће Крагујевац повезати са Моравским коридором и Коридором 11 – објашњава архитекта Иван Радуловић из „Урбанизма”.

Корист од северне обилазнице је вишеструка. Осим што ће транзитни саобраћај бити измештен из града, чиме се повећава безбедност учесника у саобраћају, посебно пешака, Крагујевац ће са овом магистралом добити и квалитетнију везу ка Тополи и Горњем Милановцу. Кад је реч о јужној обилазници, која је такође била предвиђена ранијим плановима, траса ове саобраћајнице је доведена у питању након изградње погона „Фијатових” коопераната у месту Грошница које се налази на путу ка Краљеву, о чему је „Политика” писала.