Дроновима спречавају мигранте да пређу Ламанш

Док британски и бриселски преговарач, Дејвид Фрост и Мишел Барније, још ломе копља око трговинског споразума, Лондон и Париз су постигли договор у намери да зауставе све већи број илегалних прелазака миграната преко канала Ламанш.

Колико је ситуација у Доверском теснацу алармантна говори то што у време када су у Лондону британски и француски министар унутрашњих послова Прити Пател и Жерар Дарманин потписивали споразум вредан 31,4 милиона евра полиција је спасавала 45 миграната, међу којима је било деце и једна трудница, из преврнутог импровизованог пловила недалеко од Данкерка.

Само у току ове године више од 8.000 миграната је у малим гуменим чамцима успело да се домогне британске обале, док њихов број 2019. износио 1.835. Али, договор који треба да „запечати” једну од најпрометнијих мигрантских рута, која води из импровизованих кампова у Француској преко ћудљивих вода Северног мора на Острво, наишао је на критике хуманитарних организација – по њима је знак неуспеха у решавању мигрантске кризе и више личи на „премештање лежаљки на ’Титанику’”.

Према новом споразуму о заустављању илегалних прелазака преко Ламанша предвиђено је да француска полиција удвостручи број патрола на својој обали у дужини од 150 километара. Такође, у потрази за мигрантима биће коришћена најсавременија технологија надзора која подразумева коришћење радара и дронова и специјалних високоосетљивих камера и двогледа.

Министарка Пател је после потписаног споразума похвалила сарадњу са колегама из Француске, нарочито на размени обавештајних података, чиме је заустављено више од 5.000 илегалних прелазака преко канала који раздваја две земље. Према подацима британске полиције, проценат пресретнутих илегалних прелазака порастао је са 41 одсто 2019. на 60 процената последњих недеља ове године. Влада у Лондону је, иначе, у последњих 10 година издвојила 150 милиона фунти за подршку француској граничној полицији.

Министарка Прити Пател није открила колико ће додатних полицајаца бити распоређено дуж поморске границе с обе стране канала, али је за пораст броја илегалних прелазака „окривила” овогодишње лепо време у Британији, али и кријумчаре који су мигрантима снизили цену организовања високоризичних путовања.

„Не би требало да изгубимо из вида чињеницу да илегална миграција постоји и зато што постоје криминалне банде, трговци људима, који олакшавају овај посао”, додала је британска министарка унутрашњих послова.

Маел Галисон, из француске службе „Гисти” која помаже тражиоцима азила, еволуцију граничне безбедности у Доверском мореузу описује као „историју смрти”. Према његовој оцени, одговор на мигрантску кризу постаје све милитаризованији, што присиљава ове невољнике да проналазе све опасније руте за прелазак Ламанша.

Према званичним подацима, за последњу 21 годину скоро 300 миграната се утопило у покушају да из Француске стигну у Енглеску.

Бела Санки, директорка британске хуманитарне организације „Детеншн екшн”, која помаже мигрантима који се налазе у притворским центрима сматра да је помпезно најављени споразум за Француском неуспех: „Једини разуман корак у решавању овог проблема је отварање сигурног и легалног пута за мигранте који хоће да из Француске пређу у Британију. Зато овај договор личи на премештање лежаљки на ’Титанику’”.

Директор британског огранка „Амнести интернешенела” Стив Валдез Симондс каже да је овакав споразум разочаравајући, јер игнорише потребе и права миграната, чиме се повећава ризик да крену још даљим и опаснијим рутама.

Клер Мосли, из организације „Брига за Кале”, каже за „Гардијан” да споразум који укључује електронски надзор, радаре и дронове звучи као да се владе припремају за обрачун с војним непријатељем.

„Мигранти нису криминалци, већ обични људи, од инжењера до пољопривредника, који нису желели да крену на ово застрашујуће путовање”, истиче Мосли.