Први пенал

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић, стартовао је прилично офанзивно. Припала му је неславна улога – да гања рокове. А то је она дисциплина у којој смо најтањи.

У маниру његовог претходника Милутина Мркоњића, сав бес је искалио на градитељима обилазнице око Београда. Ова мелодрама пред камерама вероватно је требало да послужи као алиби и скине са њега одговорност ако крене по злу и тунел Липак не буде отворен на време. Мада кашњење од две недеље никога не би разочарало, јер смо огуглали на сва неиспуњена обећања, а било их је на претек у последњих пет деценија, колико се гради фамозна обилазница око Београда.

За њега је пак ово ватрено крштење. После одржане лекције, одсечног и строгог тона, уследило је кришом снимљено министрово обраћање, непримереним речником, путарским вуковима Зорану Дробњаку, директору „Путева Србије”, и његовим сарадницима, у којем молећиво каже: „Ово ми је први пенал, немојте да ме продате.” Без обзира на то што Момировић тврди да је био још оштрији према радницима док је радио у приватном сектору, те да неће дозволити да извођачи радова диктирају рокове, он врло добро зна да Меси и Роналдо, како је назвао Дробњака и његове сараднике, суверено владају српским друмовима.

Многе су министре испратили и могу да му помогну да испуни очекивања, која нису мала. Ресор који води треба да буде мотор раста бруто друштвеног производа и он добро зна да су недавне критике Александра Вучића и без изговарања његовог имена биле упућене и на његову адресу. Молба председника Србијае министрима да више раде, а не само да чекају петак, министру грађевинарства није тешко пала. И сам је својевремено на друштвеној мрежи „Твитер” износио став да мора да се ради 12 сати дневно да би се успело.

Пажњу јавности, а можда и председника Српске напредне странке, скренуо је својим објавама на „Твитеру”. Често је подржавао потезе владе, па му се пребацује да се тако препоручивао. Запажен је његов став да не треба повећавати минималну зараду радницима, јер ће то натерати послодавце да отпуштају људе.

Оптуживао је младе да неће да раде, али и позивао државу да богатима повећа порезе. Признао је да је тенденциозно био агресиван и провокативан када је написао да они који желе да ограниче радно време, односно уведу нерадну недељу – нису нормални, јер другачије не би успео да дигне прашину и пошаље поруку. Због оваквих ставова је зарадио епитет суровог капиталисте који је при том рођен са златном кашиком.

Он је један од два наследника модне компаније „Мона”, коју су направили његови родитељи Нада и Ђорђе Момировић. По образовању је правник, а у породичном бизнису је био задужен за вођење хотела из „Мона групе”. Ако се изузме градња хотела „Мона плаза” на Дорћолу, који је прошле године завршен, у професионалној каријери није имао много додирних тачака са саобраћајем и инфраструктуром. Поводом његовог именовања на место министра грађевинарства Вучић је рекао да је Тома Момировић спреман да прихвати ударце политичких и економских незналица.