Франкфуртски сајам пресељен у Минхен

Невоље највећег сајма аутомобила у Немачкој почеле су још пре пандемије коронавируса. Драстично опадајући број посетилаца и пуно неискоришћеног простора у великим изложбеним дворанама у Франкфурту натерали су организaторе да тражe алтернативе после сајма који је одржан у јесен 2019. године.

Последњих година одржавање Франкфурског сајма аутомобила било је пропраћено бројним отказивањема реномираних марки. То је један од разлога зашто је сајам пресељен у Минхен. Организатори, су после седамдесет година потпуно променили формулу Међународног сајма аутомобила (ИАА). Сада то више неће бити изложба стајаћих аутомобила у Франкфурту, већ симпозијуми и скупови  који ће се одржати на многим локацијама у Минхену.

Главни град Баварске одабран је због својих урбаних мобилности усмерених према будућности и решења за управљање саобраћајем која могу да послуже као модел и узор за остатак света. Теме састанка укључиваће питања као што су одрживи развој, ограничавање индивидуалног превоза у градовима, смањење емисије издувних гасова и наравно, екологија. Ко може бити против таквог догађаја?  А има их. Противи се део еколошких активиста. У склопу кампање  планирају да стану на пут “разорном лудилу аутомобилске индустрије” и “гушењу аутомобилских компанија”. Занимљиво је да су им главни непријатељи електрични аутомобили. У саопштењу активисти су изразили мишљење да “електрични аутомобили нису решење ни с еколошког ни с друштвеног гледишта”.

Ако се организатори сајмова могу носити с овим изазовом и све иде према плану, ИАА 2021 у Минхену одржаће се од 7. до 12. септембра. Неколико произвођача аутомобила, углавном из Немачке, најављују велике премијере али недостајаће неколико кључних играча, као што су  Тојота, Опел, Пежо и Фијат.