Теслин ауто-пилот изазива сударе

Према информацијама које је на друштвеним мрежама поделила полицијска патрола на Флориди, све се одиграло муњевито: полицијски „доџ“ је стајао уз руб пута како би помогао возачу заустављеног „мерцедеса“, у „доџ“ је ударио захуктали „тесла“, модел 3, па се одбио према „мерцедесу“ и њега оштетио. Збуњена возачица „тесле“ накнадно је изјавила како је управљање аутомобила препустила „теслином“ ауто-пилот систему аутономне вожње.

(Фото:графије показују силину којом је „тесла“ ударио у полицијски патролни  ауто. Уз „доџ“ је страдао и „мерцедес“, а „тесли“ је чак отпао и точак. Добра вест да у несрећи нико није страдао.

До несреће је дошло само неколико недеља након што су америчка регулаторна тела покренула истрагу везану за рад Теслиног ауто-пилот система. Реч је о 11 саобраћајних несрећа у којим су учествовали Теслини аутомобили с укљученим ауто-пилотом.

Истрага, која обухвата практично сва Теслина возила која су последњих година продата у САД - око 765.000 аутомобила - наговештава појачане провере Теслиног ауто-пилот софтвера.

Главни извршни директор Тесле Илон Маск нашао се раније на удару критика због агресивног маркетинга Теслиног софтвера и одлуке да га назове 'аут-опилот' иако је то само такозвани систем помоћи возачима а не систем у којем аутомобил може самостално да вози.

Америчка Национална управа за сигурност саобраћаја на ауто-путевима (НХТСА) саопштила је да је покренула истрагу о Теслином ауто-пилот систему због забринутости и очигледне неспособности Теслиних возила да реагују на возила хитних служби која су због различитих интервенција заустављена на путу. Већина инцидената догодила се у вечерњим сатима, на местима несреће која су била означена као упозорења возачима – попут постављених чуњева, осветљених стрелица или ротационих светала возила за хитне интервенције.

Компанија Тесла упорно тврди да је вожња с укљученим ауто-пилотом сигурнија него вожња без њега, али налаже возачима који користе систем да обраћају пажњу на пут и да држе руке на волану.