Када ће засветлети у тунелу

Возећи ауто из Београда према Ариљу савршеним ауто-путем „Милош Велики” пролазим кроз неколико тунела осветљених и одозго и са стране, што доприноси сигурној и пријатној вожњи.

Право летње време, сунце сија пуним сјајем. После Чачка, у Овчарско-кабларској клисури, уђох у потпуно неосветљен тунел. Као да сам упао неку црну рупу, без иједног оријентира с било које стране. Старији сам возач и не возим брзо, тако да сам се задесио на челу колоне. Мом великом шоку нису помогла рефлексно упаљена дуга светла. Ништа није помагало, јер је била огромна разлика између дневне светлости и црнине у тунелу. Морао сам истог тренутка да кочим, да не бих ударио колима у десни зид тунела, који је био близу, или да не бих прешао у леву траку, што би могло да изазове велику несрећу. Наравно, укључио сам и трепћућа светла. Моје изненадно кочење такође је било веома ризично. Срећом, возило иза мене је такође стало, па сам одахнуо видевши у огледалу да возило стоји и да није налетело на мене. Куда даље? Шок још траје. Напред – све црно. На срећу, у даљини се појавише два мала светла возила која су се кретала у супротном смеру. Ипак, то је неки излаз. Покренух ауто полако према тим светлима, водећи рачуна да не пређем у супротну траку. Полако, метар по метар, изађох на светлост из тог „проклетог” тунела.

Сетих се да то стање у овом тунелу траје много година уназад. Није крив тунел – криви су људи одговорни за овај пропуст, који може да доведе до многих трагедија и губитка људских живота. Шта се чека? Треба ли да се неко смилује и потроши неки динар за десетак сијалица? Треба ли неко да страда, па и више пута, да би се ова мрачна рупа отклонила као велика опасност?

Убрзо, наиђосмо на нови тунел у Овчар Бањи. Помислих да ћемо туда проћи без проблема. Али, уђосмо у прилично дугачак лучни тунел, који је био осветљен само плафонским сијалицама. Бочних нема. Гласно сам негативно реаговао, док се моја ћерка огласи речима: „Тата, вози гледајући у плафонске сијалице”.

Ко треба да решава ове проблеме? Неко министарство, Саобраћајни факултет, Чачанска општина? Поваздан се прича и пише о новим мерама приликом техничког прегледа возила, а ова велика опасност у саобраћају као да се не примећује.

Мишо М. Младеновић,
академски сликар и писац, Београд