„Ербас” на Антарктику

Један од највећих путничких авиона на свету, „ербас А340”, први пут је слетео је на Антарктик. Овај подухват организован је прошлог месеца, а као писту посада је користила такозвани плави лед, односно ледену плочу у дужини од 3.000 метара.

Она је претходно посебним методама „резбарена”, односно на њој су сечењем леда прављени усеци који су обезбедили успоравање летелице и њено безбедно приземљење, јављају светски медији.

Авион „ербас А340” на путовање ка Белом континенту упутио се из Јужноафричке Републике, лет је у једном правцу трајао око пет и по сати, а носио је довољно горива и за повратак. Од Кејптауна до писте на Антарктику авион је прешао 2.877 миља.

Посада је на ово путовање кренула како би на Антарктик доставила намирнице и другу робу потребну за будући авантуристички камп који се прави у једном делу леденог континента.

Један од највећих проблема за пилоте приликом слетања на лед је заслепљујући одсјај који настаје на белој површини.

Слетање „ербаса” на ледену писту (Принтскрин)

„Рефлекција је била огромна и само уз помоћ специјалних заштитних наочара могли смо да гледамо на писту, а затим у инструменте. Упркос одсјају, слетање је текло глатко и све је урађено по протоколу. Био сам срећан када се после заустављања авиона чуо аплауз из кабине, јер ми смо писали историју”, рекао је Карлос Мирпури, капетан посаде и потпредседник португалске компаније „Хај флај” која је организовала лет.

Најновији историјски подухват у ваздухопловству је наставак летачке традиције на Антарктику: први пут далеке 1928. године аустралијски војни пилот и истраживач Џорџ Хјуберт Вилкинс летео је са Јужних Шетландских острва до Антарктика авионом „локид вега 1”.

С обзиром на интересовање не само научника и истраживача за Антарктик, већ и туриста, овакви летови, сматрају стручњаци, биће све чешће организовани.

Иначе, Антарктик, откривен пре два века, најмање је насељени континент на планети, овде живи око 4.000 људи током лета и само хиљаду преко зиме. Већина их је смештена у научним камповима и истраживачким станицама, а један од начина снабдевања ових људи неопходним животним намирницама али и другим потрепштинама је посебним летовима теретних авиона.  Баш због тога, иако на овом континенту нема аеродрома, на њему постоји педесетак ледених писта.

За Антарктик су заинтересоване многе развијене земље, јер у њему виде невероватан, пре свега, туристички потенцијал. Све више је и истраживачких мисија у овим снегом и ледом окованим пределима због испитивања климатских промена. Драстично топљење леда последњих година може да изазове потпуну промену изгледа Белог континента, али и да има драстичне последице по целу планету.