Немачка се нада гасу из Катара

Делегације Немачке, Јапана и Јужне Кореје, три енергетски несамосталне чланице Г-20, обреле су се протеклог викенда у својству ривала у Катару, водећем светском извознику течног гаса (ЛНГ), с истим мотивом – да, не питајући за цену, обезбеде краткорочне, али и дугорочне уговоре о стабилном снабдевању кључним енергентом. И док су преговори званичне Дохе с високим изасланицима Токија и Сеула рутинска сарадња већ годинама (Катар лавовски део свог ЛНГ извози у Азију), посета немачког вицеканцелара и министра економије Роберта Хабека с двадесеточланом делегацијом првенац је у дугогодишњим деликатним односима две државе. Пред домаћинима у Дохи Хабек није крио своја осећања.

„Овде сам у Дохи, другог дана путовања (турнеја је обухватала и одлазак у Уједињене Арапске Емирате), које је некако сасвим чудно”, признао је Хабек приликом објашњавања како се обрео у Катару.

„Украјинска криза довела ме је овде, и покушај да се ратосиљамо руског гаса и угља што је брже могуће”, пренео је бриселски портал „Еурактив” изјаву немачког вицеканцелара.

Потпуно свесни мотива немачке делегације, домаћини су госте током разговора подсетили на досадашње вишегодишње неуспешне покушаје Дохе да с Берлином утаначи дугорочне аранжмане за извоз ЛНГ.

Ранији разговори с Берлином на тему енергетике никад нису довели до „дефинитивног споразума због одсуства јасноће о дугорочној улози гаса у енергетској палети Немачке и инфраструктури неопходној за прихват течног гаса”, саопштило је Министарство енергетике у Дохи, уочи сусрета катарског емира Тамима бин Хамеда ел Танија с Робертом Хабеком. У међувремену, судећи према подсећањима тамошњих медија, у Катару нису заборавили да је немачки председник Франк Валтер Штајнмајер својевремено у два наврата отказао најављену посету Дохи, док је немачка штампа доста дуго и громогласно прозивала Доху због кршења људских и радничких права.

У међувремену, током сусрета с катарским министром енергетике Саадом Шеридом ел Кабијем Хабек је здушно наглашавао да су се времена и прилике променили, те да је Берлин, кад је реч о енергетским ослонцима, сада одлучно окренуо лист.

„Немачка страна потврдила је да је влада Немачке предузела брзу и конкретну акцију да, као приоритет, убрза изградњу два прихватна ЛНГ терминала, као и да такав план сада има пуну подршку званичног Берлина”, објавили су домаћини.

Шта је тачно договорено између представника Немачке и Катара током викенд-разговора о енергетици, изгледа да зависи од угла гледања.

Према Хабеку и саопштењима званичног Берлина, Катар је прихватио дугорочну сарадњу око извоза ЛНГ и притом показао спремност да још ове године увећа испоруке течног гаса највећој европској економији. Доха је с преговора изашла с нешто другачијим утиском – да су ранији јалови ЛНГ преговори с Берлином овог пута обновљени. Кад је реч о евентуалним краткорочним „инјекцијама” катарског ЛНГ Немачкој, америчка агенција „Блумберг” процењује да је тај заливски извозник, због дугорочних обавезујућих уговора с другим купцима, у прилици да највише 10–15 одсто свог извоза усмери у том правцу.

„Катар је спреман да повећа испоруке гаса. И нама краткорочно треба више гаса да замени руски енергент. Разговори нису били само о краткорочном снабдевању, већ и о дугорочној енергетској сарадњи. Добра вест је да је Катар спреман. Сада компаније треба да финиширају релевантне уговоре”, објавио је Хабек, без прецизирања детаља о количинама гаса, како краткорочно, тако ни дугорочно.

Из угла Дохе, немачко-катарски преговори изгледа да су покренули сарадњу с мртве тачке. „Две стране су се договориле да би се њихови одговарајући комерцијални ентитети поново ангажовали и напредовали у разговорима о дугорочним ЛНГ снабдевањима из Катара у Немачку”, пренео је индијски портал „Апстримонлајн”.

У међувремену, у Немачкој у овом тренутку нема ниједног терминала за прихват ЛНГ (два се хитно граде), док су најближа одговарајућа „пристаништа за течни гас” у Пољској, Холандији и Белгији (одакле су већ јавили да не могу да прихвате велике количине енергента из увоза за Немачку).

Када би катарски ЛНГ могао да пристане у Немачку, још није извесно. Наиме, немачко министарство економије почетком марта је објавило да би први пловећи прихватни ЛНГ терминал у Вилхелмсхавену могао да буде реализован за две године, док би други најављени ЛНГ терминал у Брунсбутелу могао да почне са радом 2025. године.