Пешачко-бициклистички мост пред очима јавности

Биће искључиво пешачко-бициклистички мост преко Саве који ће повезати Нови Београд и Аду Циганлију и преко њега ће моћи да прелазе ватрогасна и кола Хитне помоћи, предвиђено је нацртом плана детаљне регулације за објекат који је пред очима јавности до 21. децембра. Како ће та веза, мостовска конструкција у продужетку Улице омладинских бригада, изгледати засад није познато јер ће се њено решење тражити кроз израду техничке документације, посебно према условима Завода за заштиту природе у односу на станиште и коридор заштићене врсте птица мали вранац.

Оно што се зна и што је наведено у предлогу планског документа јесте да је његовој изради „претходила идеја Града да се Стари савски мост измести на нову локацију и изгради нови мост преко реке Саве на месту Старог савског моста. Идејно решење за нови мост преко реке Саве (на месту Старог савског моста) одабрано је на јавном конкурсу, на ком је Саобраћајни институт ЦИП добио прву награду и коме је додељена израда идејног пројекта новог моста у оквиру кога пројекат и демонтажа постојећег моста и измештање на нову локацију”.

– Саобраћајни Институт ЦИП израдио је „Базичну анализу могућих локација за измештање Старог савског моста”, која је са више аспеката сагледала утицаје које ће мост имати на окружење, и на основу задатих параметара (саобраћајни, технички и визуелни) испитала потенцијалне локације за постављање, како би се на адекватан начин донела одлука о новој локацији Старог савског моста. Закључак анализе је да је премештање постојећег Старог савског моста на локацију Ада Циганлија – Нови Београд са техничке стране изводљиво, али да треба узети у обзир економску исплативост и визуелни ефекат таквог премештања. Затим, да је технички исправније размотрити изградњу потпуно новог пешачко-бициклистичког моста, изведеног као елегантна, лака и оптимална конструкција – наведено је нацрту плана детаљне регулације, али без прецизирања да ли то значи да Стари савски мост дефинитивно није у игри као веза Новог Београда и Аде Циганлије.

Пешачко-бициклистички мост предвиђен је због стварања инфраструктуре за активну мобилност, чиме се отвара могућност за већи удео бициклистичког саобраћаја у укупном обиму кретања у граду.

– Планирањем мостовске конструкције која повезује Нови Београд и Аду Циганлију формира се коридор бициклистичке мреже Земун – Нови Београд – Ада Циганлија – Дорћол (екстензија Евровело 6 европске руте кроз Београд – наведено је, између осталог, у нацрту плана за изградњу пешачко-бициклистичке везе између Улице омладинских бригада и Аде Циганлије са мостом преко Саве, који је израдио Урбанистички завод Београда, а наручилац плана је Дирекција за грађевинско земљиште.

Планиран је профил мостовске саобраћајнице од осам метара, за бициклисте је потребно минимум два метра. У попречном профилу моста предвиђена је двосмерна бициклистичка стаза, пешачка стаза од минимум половине ширине профила, банкина, а могуће је пројектовати и проширења, односно нише за задржавање уз спољне ивице пешачке стазе, минимум метар ширине, као и видиковце за сагледавање окружења, наведено је у планском документу.

Уз конструкцију моста на обе обале, кроз израду пројектне документације треба предвидети вертикалне комуникације, степенишни простор и/или лифт, за приступ пешака и бициклиста, у близини моста планирати локацију за пуњаче електричних бицикала и тротинета…

Паркирање у Улици омладинских бригада се задржава, док се на позицији отвореног паркинга на крају те саобраћајнице, уз Савски насип, планира двоетажно паркиралиште са око 140 паркинг-места. Осим за паркирање станара околних зграда, паркиралиште ће моћи да користе и грађани који ће до будућег моста долазити аутомобилом и потом наставити пешице или бициклом.

У зони приступа мосту планиран је плато за окупљање пешака и бициклиста…